展望：震荡偏弱
　　摘要
　　中欧经贸会谈形成16项共识涉及新能源汽车出口，中东地区对油轮袭击加大，上周SCFI欧线、美线小幅反弹。从线上运价来看，HPL将11月运价调至4200美元/FEU上方。今日欧线各合约总体维持小幅上行。11合约持仓上行超800手，最终收于2786.5点，涨1.36%。12合约收于3203点，涨1.23%。2706合约涨幅最大，涨2.88%。盘后SCFIS欧线收于2264.82点，回落6.1%。（来源：金十数据、GEEKRATE、上海航运交易所）
　　即期市场运价方面，
　　Gemini：43周（10月21、24日）MSK的AE1航线运价维持3310美元/FEU。HPL-SPOT11月线上运价维持高位4235美元/FEU。（来源：GEEKRATE)
　　OA：10月后两周00CL维持3800美元/FEU较涨价函下调400美元，环比上半月提涨800美元，10月16日航次维持3009美元/FEU。CMA10月上半月FAL8舱位线上运价维持3475美元/FEU，（来源：GEEKRATE)
　　PA&MSC：MSC下周发运运价3140美元/FEU，10月19日后维持3840美元/FEU，呼应宣涨价格，关注后续是否调降。ONE线上运价10月下旬达4006美元/FEU。（来源：GEEKRATE）
　　基本面方面，据海盟航运东南亚、印巴节后市场运价跌幅加大。欧地航线反弹，北欧推涨但舱位充裕，地线集体推涨、涨势较强，PA联盟月中拖班船MS2航线YML已爆舱，ONE还有部分现舱可匹配。美西方面受黑五尾单出货影响暂维持高位，美东仍受巴拿马运河限流影响，货量分流至美西。中东高价难有货量支撑。（来源：海盟航运）
　　地缘方面，伊朗打击油轮密度明显增强、美国制裁六名与中国有关的船东，进行伊朗影子船队的全面打击，航运地缘风险溢价或蔓延。据Tradewinds10月11日报道，伊朗两周内打击20艘船只，其中，在周末又在霍尔木兹海峡和阿曼湾打击并击伤了另外3艘油轮。同时，据金十数据报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军公共关系部门发表声明称：第二艘超级油轮在霍尔木兹海峡触雷。（来源：Tradewinds、金十数据)
　　交易逻辑：今日地缘情绪偏强，EC跟随震荡上行。关注明日MSK是否开舱10月底价格。短期来看，10月下半月提涨或仍受短期货量淡季影响，MSK线上运费3300美元/FEU，环比上半月涨200美元。其余船司实际涨幅或仍有限。本周SCFIS欧线反映节后继续降价，本期指数为E02610合约首期交割指数，指数或仍未止跌。关注本周船司是否再度发布宣涨函，提涨或在11月再度部分兑现。12合约或可2800点附近逢低布多，11合约在2900点上方或仍可布空。仍需关注地缘端情绪影响。（来源：金十数据、GEEKRATE、上海航运交易所)
　　展望：震荡偏弱。
　　风险提示：加班船供应增量、霍尔木兹海峡通行、地缘政治风险、极端天气