市场要闻与数据
　　期货方面，昨日收盘RU主力合约20145元/吨，较前一日变动+50元/吨；NR主力合约17410元/吨，较前一日变动-90元/吨；BR主力合约16590元/吨，较前一日变动+590元/吨。
　　现货方面，云南产全乳胶上海市场价格19700元/吨，较前一日变动+100元/吨。青岛保税区泰混19280元/吨，较前一日变动+60元/吨。青岛保税区泰国20号标胶2600美元/吨，较前一日变动+0美元/吨。青岛保税区印尼20号标胶2530美元/吨，较前一日变动+0美元/吨。中石油齐鲁石化BR9000出厂价格16500元/吨，较前一日变动+500元/吨。浙江传化BR9000市场价16400元/吨，较前一日变动+500元/吨。
　　市场资讯
　　ANRPC最新发布的2026年8月报告预测，2026年全球天胶产量料同比增加0.6%至1503.9万吨。其中，泰国增1.9%、印尼降8%、中国增2.9%、印度增1.4%、越南降4.2%、马来西亚降10.9%、柬埔寨增2.9%、缅甸增1.1%、斯里兰卡增9.6%、成员国外其他国家增5.7%。2026年全球天胶消费量料同比增加0.4%至1535.6万吨。其中，中国增1.2%、印度增0.2%、泰国降3.5%、印尼增1%、马来西亚增8.2%、越南降5.7%、斯里兰卡降5.1%、柬埔寨增7.5%、菲律宾增13.8%、成员国外其他国家降0.1%。
　　2026年前8个月中国橡胶轮胎出口量达663万吨，同比增长2%；出口金额为1106亿元，同比下降3.1%。其中，新的充气橡胶轮胎出口量达637万吨，同比增长1.8%；出口金额为1061亿元，同比下降3.3%。按条数计算，出口量达48,395万条，同比增长1.1%。1-8月汽车轮胎出口量为555万吨，同比增长0.1%；出口金额为890亿元，同比下降5.7%。
　　据乘联分会公布数据显示，8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%。其中，新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，渗透率达65.2%。8月乘用车出口88.8万辆，同比增长77.8%，其中新能源车占出口总量的58.4%。
　　2026年前8个月，科特迪瓦橡胶出口量共计123万吨，较2025年同期的125万吨下降1.9%。单看8月数据，出口量同比下降1%，环比增加4%。
　　2026年8月我国卡客车轮胎出口量环比回升、同比仍小幅回落。数据显示，8月卡客车轮胎出口量43.04万吨，环比增长7.25%，同比下降1.93%；18月累计出口324.29万吨，累计同比增长0.46%。当月出口均价2100.64美元/吨，环比上涨0.40%，同比上涨1.82%，价格延续同环比小幅上行态势。
　　市场分析
　　天然橡胶：
　　现货及价差：2026-10-08，RU基差-445元/吨（+50），RU主力与混合胶价差865元/吨（-10），NR基差105.00元/吨（+91.00）；全乳胶19700元/吨（+100），混合胶19280元/吨（+60），3L现货20100元/吨（+200）。STR20#报价2600美元/吨（+0），全乳胶与3L价差-400元/吨（-100）；混合胶与丁苯价差2780元/吨（-440）。
　　原料：泰国烟片89.62泰铢/公斤（+0.77），泰国胶水86.50泰铢/公斤（+1.00），泰国杯胶79.50泰铢/公斤（+0.00），泰国胶水-杯胶7.00泰铢/公斤（+1.00）。
　　开工率：全钢胎开工率为26.64%（-21.98%），半钢胎开工率为24.52%（-28.08%）。
　　库存：天然橡胶社会库存为575239吨（-10124），青岛港天然橡胶库存为1096367吨（-13134），RU期货库存为148200吨（+230），NR期货库存为6552吨（+0）。
　　顺丁橡胶：
　　现货及价差：2026-10-08，BR基差-290元/吨（-90），丁二烯中石化出厂价14000元/吨（+500），顺丁橡胶齐鲁石化BR9000报价16500元/吨（+500），浙江传化BR9000报价16400元/吨（+500），山东民营顺丁橡胶16300元/吨（+500），顺丁橡胶东北亚进口利润-2735元/吨（+491）。
　　开工率：高顺顺丁橡胶开工率为65.73%（+5.97%）。
　　库存：顺丁橡胶贸易商库存为6410吨（+530），顺丁橡胶企业库存为20800吨（+4050 ）。
　　策略
　　RU及NR谨慎偏多。泰国产区原料价格继续上涨，橡胶成本端支撑持续加强。同时，受橡胶主产区雨水持续扰动的影响，海外产量回升缓慢，国内近期到港量延续低位。海外高企的原料价格，国内期货盘面交割利润低迷，导致RU及NR的仓单同比持续处于低位，带来胶价支撑强劲。下游需求尚无亮点，但国内长假结束后，轮胎厂开工率环比回升。
　　BR谨慎偏多。丁二烯原料价格坚挺，使得顺丁橡胶生产亏损持续，上游装置保持低开工水平，供应端的减量使得近期顺丁橡胶库存持续去化，目前库存处于低位。进入10月，上游仍有部分装置检修，总体供应呈现偏紧格局。下游轮胎需求尚无亮点，但随着国内长假的结束，下游轮胎厂开工率重新回升。总体顺丁橡胶供需格局偏紧，在成本支撑下，价格有望保持偏强运行。同时，周边天然橡胶价格的强势，也对顺丁橡胶产生持续的支撑。后期依然要关注美伊事件的进展，以及顺丁橡胶生产利润的变化对于上游开工的指引。绝对价格偏高下，不建议过分追涨。
　　风险
　　美伊冲突进展，主产区天气变化，上游装置动态，下游需求波动。