成交情况：
　　PTA：PTA市场上涨，盘中原油行情上涨，PTA流通现货不多，现货报盘基差仍然较高，推涨PTA现货价格。节前备货接近尾声，下游聚酯工厂跟涨乏力。
　　MEG：张家港乙二醇市场本周现货商谈偏少；10月16日前商谈6111-6131元/吨，10月下商谈6011-6031元/吨。本周现货基差商谈偏少，10月16日前基差较EG2610升水380-400元/吨，10月下基差较EG2610升水280-300元/吨。今日乙二醇期货震荡下行，近端现货基差商谈明显走弱，张家港乙二醇现货价格继续走低。
　　交易建议：
　　PTA：原油宽幅波动，国内后续汽柴油出口将减少，主流工厂减少下个月均基差的合约量，PTA现货市场可能紧张。聚酯产业依然处于一场由地缘冲突引发的供应危机之中。由于库存持续维持低位，极低的库存放大了供应扰动的价格弹性。原油和石脑油飙升，对化工品价格形成强支撑。国内PX产能在过去几周陆续重启，但韩国由于装置的检修，预计供应量继续增加存在困难，10-11月供应将持续紧张。特别是由于原料供应的稳定性存疑，国内负荷继续稳定提升有困难。PTA继续维持高基差，张家港现货的紧张预计需要等待三房巷PTA装置稳定的运营。国内聚酯负荷下滑至74.5%，下游需求负反馈明显，部分聚酯工厂在高价与高基差的情况下，开始转而销售PTA的现货。虽然平衡表以及近期的库存数据说明现货转向累库，但市场关注焦点依然是原料的持续紧张以及汽油的强势表现。
　　乙二醇：乙二醇预计在假期期间到港量将增加至12万吨，海外供应增量依然受限，霍尔木兹海峡航运受阻引发的系统性供应断档。海外装置整体运行负荷处于近几年历史低位，其中沙特、科威特、阿曼及伊朗四国装置大面积停车或极低负荷运行。主港库存已降至12万吨附近的历史绝对低位。国内炼厂负荷逐步提升，煤制装置检修结束，供应也在增加，巴拿马运河因低水位导致的拥堵问题，也在重塑乙二醇的贸易流向。尽管国内乙二醇自身供应呈现边际回升态势，但市场核心矛盾仍在于海峡通航受阻。以上数据均来自WIND。