>> 国泰君安期货-所长早读-260923
| 上传日期: |
2026/9/23 |
大小: |
19239KB |
| 格式: |
pdf 共65页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
林小春 |
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美联储称通胀压力趋于广泛 观点分享: 据路透社报道,美国里士满联储主席巴尔金表示,美国经济近期可能正在走强,消费者支出保持韧性,经济动能也并非仅集中于人工智能领域,国防、制造业等行业同样表现出较强需求。在此背景下,通胀仍是美联储当前更为突出的政策关切。巴尔金支持美联储上周将联邦基金利率目标区间上调25个基点至3.75%—4.00%的决定,并表示近期物价压力已不再局限于能源价格上涨和关税带来的冲击,强劲的消费需求及更广泛的经济活动也在支撑价格上涨。他指出,地缘局势和关税等因素最初可能被视为暂时性冲击,但其对通胀的影响持续时间可能更长,美联储仍需推动通胀回到2%的目标水平。 所长首推 集运指数(欧线):现货正式进入宣涨周期,短线情绪偏强,波动放大。马士基公布10月下半月开舱及GRI指引:第42周(10月12-18日)开舱价沿用3100美元/FEU,自第43周(19日)起将海运费宣涨至4000美元/FEU,受此提振,盘面偏强运行。达飞、MSC等船东大概率跟进宣涨。当前10合约已大致计入43周400美元的涨价落地预期,对应开舱价约3500美元/FEU;实际落地情况仍需视后续开舱而定。随着10月下旬现货进入涨价周期,10合约估值重心抬升,11及12合约跟随走强,且在旺季属性支撑下,其上方想象空间较10合约更大。但也需客观看待估值,若提前计价GRI过于充分,存在冲高回落的风险。策略上,月度级别关注11-12反套机会。
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