>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):短线情绪偏强-260923
| 上传日期: |
2026/9/23 |
大小: |
833KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
郑玉洁 |
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【宏观新闻】 1.以色列防长:以军不会完全撤出加沙,若有必要将再袭伊朗。 2.据伊通社:在伊朗格什姆岛附近传出爆炸声。据悉声响似乎来自海上;格什姆岛未报告受到任何影响。 3.伊朗总统启程赴美,专机在阿尔及利亚进行技术经停。 4.伊朗革命卫队:若国家利益需要,我们将进行谈判。 5.消息人士称,美国代表与伊朗代表的会晤是事先计划好的;卡塔尔首相参加了大部分会谈。 6.特朗普:美官员与伊朗进行三小时会晤,会谈富有成效,近期将再次安排会谈。相信中期选举后可达成协议。伊朗达成协议的势头很大。认为伊朗会做出一些好的事情。 昨日,集运欧线偏强震荡,主力2610收涨4.5%至2265.0点,减仓152手;次主力2611收涨2.85%至2675点,增仓1212手。 马士基公布10月下半月开舱及GRI指引:第42周(10月12-18日)开舱价沿用3100美元/FEU,自43周(19日)起将海运费宣涨至4000美元/FEU,受此提振,盘面偏强运行。达飞、MSC等船东大概率跟进宣涨。当前10合约已大致计入43周400美元的涨价落地预期,对应开舱价约3500美元/FEU;实际落地情况仍需视下周开舱而定。随着10月下旬现货进入涨价周期,10合约估值重心抬升,11及12合约跟随走强,且受旺季属性支撑,其上方想象空间较10合约更大,但也需客观看待估值,若提前计价GRI过于充分,存在冲高回落的风险。策略上,月度级别关注11-12反套机会。 【趋势强度】 集运指数(欧线)趋势强度:1
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