行情回顾
　　去库预期支撑盘面走强。
　　期货：9月18日，MA2610收于3433元/吨，周涨1.57%，太仓基差530元/吨（+225）。
　　现货：9月18日，太仓甲醇3980元/吨（+287），鲁北甲醇3680元/吨（-45），鲁南甲醇3640元/吨（-40），内蒙甲醇3340元/吨（-255）。
　　价差：MA10-1价差收于481元/吨（+117）；跨区价差方面，江苏-内蒙价差640元/吨（+542），江苏-河南价差355元/吨（+237）。
　　运行逻辑
　　进口收缩延续，港口库存持续去化。美伊博弈持续，霍尔木兹海峡通行尚未实质恢复，伊朗发运仍处低位，本月至今发船仅约8万吨，进口收缩预期进一步强化。国内产量变化有限，低进口推动港口库存持续去化，供应端仍有支撑，但下周到港量预计回升，去库幅度或有所收窄。
　　价格上涨挤压MTO利润，需求负反馈显现。甲醇价格持续上涨后，MTO利润明显压缩，外采型装置同时面临利润下降和原料偏紧压力，部分装置存在降负、停车预期，需求端进一步改善空间受到限制。
　　成本端维持一定支撑。动力煤高位震荡，迎峰度夏结束后煤炭供需有所转弱，但煤价绝对水平仍较高，叠加部分地区安全检查及节前补库需求，成本端仍有一定支撑。
　　综合来看，甲醇短期支撑仍强，但需求负反馈逐步显现。地缘风险、进口收缩及港口去库仍是主要支撑，后续重点关注伊朗发运恢复及MTO降负、停车情况。
　　推荐策略
　　MA2610参考区间3300-3700；MA2610-MA2701参考间350-600，做扩头寸持有。
　　风险点
　　地缘风险、霍尔木兹海峡通行情况、宏观风险