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>> 东吴证券-晨会纪要-260911
上传日期:   2026/9/11 大小:   848KB
格式:   pdf  共11页 来源:   东吴证券
评级:   -- 作者:   芦哲
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宏观策略
  宏观深度报告20260908:黄金ETF,2026年8月复盘与9月展望
  展望9月,黄金价格将在数据验证、政策定调与地缘博弈的多重逻辑交织中运行。宏观层面,美国8月ISM制造业PMI(54.6)与非农(新增16.2万人,大幅超预期)已先后落地,就业市场韧性令9月加息担忧升温,月中CPI与PCE将检验通胀回落趋势是否延续;政策层面,9月17日FOMC利率决议是全月核心焦点,最新CME数据显示市场对9月加息的定价概率约60%;货币层面,中国央行8月末黄金储备数据将验证央行购金延续性;地缘层面,美伊停火执行与霍尔木兹海峡通航进展仍是关键变量。
  固收金工
  固收点评20260910:润禾转02:有机硅深加工核心供应商
  我们预计润禾转02上市首日价格在136.39~151.17元之间,我们预计中签率为0.0011%。
  行业
  中小盘行业深度报告:中小盘ETF资金流向观察:从7月的承接到8月的再平衡
  7月调整是筹码交接,非无人接盘的失血;7月的买入呈现"无差别"特征;8月市值下沉明显,8月缩量反弹,资金行为反向切换;边际定价权可能由配置盘转向交易盘,中小盘后续对情绪与催化的敏感度趋于上升。风险提示:海外流动性环境超预期可能对成长与中小盘估值形成压制;地缘局势与海外市场波动外溢导致风险偏好再度回落;上市公司盈利修复不及预期,中小盘业绩弹性证伪;ETF资金流方向逆转,配置型资金由净申购转为持续净赎回;融资资金去杠杆进程出现反复;产业催化低于预期,主线缺位格局延续;缺乏估值保护的条件下,反弹遇阻后的下行空间大于市场预期;成交持续萎缩风险;
  公用事业行业深度报告:深层煤层气行业深度:技术破壁,成本下行,气量爆发
  投资建议:关注掌握深层煤层气核心区块开发与多元气源布局的标的。重点推荐首华燃气:深层煤层气开发核心标的,石楼西区块深层煤层气进入气量加速释放期,成本下行趋势明确。建议关注新天然气:紫金山区块是公司深层煤层气的储备资源,浅层煤、常规气、煤制气多元布局。风险提示:区块气量增速不及预期、政策支持力度不及预期、天然气价格波动等
  重卡全球化专题03:资源周期共振,中国重卡拉美出口进入放量期
  中国重卡在拉美渗透率主要由二手车通道、关税壁垒、中资投资三大核心因素决定,市场呈现明显区域分化。二手车进口方面,拉美多数经济体严禁二手商用车进口,仅墨西哥及中美洲部分国家政策宽松,美国二手重卡对拉美出口九成以上流向墨西哥,而当地政策虽现阶段宽松,但收紧趋势明确。关税与贸易壁垒差异显著:墨西哥、巴西未与中国签订自贸协定,本土及北美车型享有政策红利,削弱中国产品价格优势;阿根廷、哥伦比亚还对中国零部件出台或拟出台反倾销措施。反观秘鲁、智利、厄瓜多尔等资源国,与中国拥有自贸协定,形成良好政策支撑。此外,2024年中国对拉美投资前十国家中七所为资源、转口型国家,中资项目车队采购需求,有效拉动中国重卡当地份额。综合判断,智利、秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔、圭亚那、墨西哥为国内重卡核心潜力市场。销量预测方面,预计2028年拉美重卡进口总量约13.0万辆,中国品牌出口销量可达5.9万辆,增长空间充足。竞争格局上,欧美四大集团凭借先发优势主导拉美主流市场,与中国品牌形成差异化竞争,尚未全域对垒。PACCAR、沃尔沃、戴姆勒、TRATON分别依托本地化产能、自建售后网络、多品牌细分布局,稳居各国核心市场前列,虽拉美收入占比仅8%-16%,但渠道、产能、售后体系高度成熟,壁垒稳固。当前中国重卡品牌以整车出口为主,拉美本地产能不足,依赖当地经销商,渠道管控与售后体系薄弱,仅在安第斯资源型市场实现区域性突破。未来,本地化产能落地、强化渠道管控、完善售后网络,是中国品牌从区域突围迈向主流替代的关键。投资层面,拉美经济依托资源出口与能源资本开支保持韧性,后续随着当地排标切换、燃油定价落地,市场短期扰动消退,重卡需求将趋于稳定。国内重卡凭借性价比、工程产品适配性及中资投资加持,已夯实份额基础,渗透率具备上行空间。推荐中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放等整车及发动机核心标的。风险主要包括拉美经济复苏不及预期、资源价格大幅下跌、海外政策变动风险。
  
  
 
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