>> 银河期货-航运及碳排放日报-260909
| 上传日期: |
2026/9/9 |
大小: |
2401KB |
| 格式: |
pdf 共13页 |
来源: |
银河期货 |
| 评级: |
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作者: |
贾瑞林 |
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市场分析及策略推荐 地缘局势继续升级带动EC盘面高开;日内ONE宣布地线复航叠加船司降价带动市场情绪降温,EC盘面小幅回落。9月9日,EC2610收盘报1919点,较上一日收盘价-1.34%。9/4日最新一起SCFI欧线报2643美金/TEU,环比-2.69%。周一盘后发布的最新一期SCFIS欧线报2882.69点,环比-5.4%,略低于预期,现货延续跌势。 【逻辑分析】 现货方面,欧线现货运费仍处于下跌通道,船司现货运费出现加速下跌迹象。从未来排期看9-10月船期压力依旧较大,考虑台风扰动的影响预计9月份逐渐减弱,淡季货量预计成为主要矛盾,黄金周前预计仍有较大揽货压力,叠加近期复航预期加剧,需警惕后续船司相继杀价的可能,重点关注运费下调的速率。双子星联盟方面,MSK昨日盘后放出WK39周报价3400,环比降200;HPL9月中旬线上3200。OA联盟OOCL9月下半月线下fak降至3800-3900,COSCO9月中旬3800;PA联盟方面,YML9月下旬3250-3550,ONE9月下旬3100;MSC9月中旬线上fak调降至3740。从供应端看,2026/9/7日,上海-北欧5港9/10/11月周均运力分别为30.42/24.30/24.33万TEU,上期(8/31)8/9/10月周均运力分别为17.78/30.34/24.99万TEU,9月/10月运力变化不大。9月仍有较多8月底延误船舶陆续到港,运力供给较为充裕,9月下半月延误明显缓解。进入10月、11月后,随着港口周转效率预计延续恢复,后续需关注十一黄金周期间主流船司实际的停航空班计划。消息面上,COSCO地线AEM3开始复航苏伊士运河,马士基AE2、AE5航线复航航次增加,ONE地线MD3和MD5计划复航红海,关注后续复航进展。地缘方面,美伊互袭升级,胡赛沙特冲突延续,不过双方仍存在对话窗口,我们认为继续大面积高烈度对抗的风险较小,关注后续TACO的可能。 【交易策略】 1.单边:10高位空单继续持有。 2.套利:10-12反套和11-12反套酌情持有。 (以上观点仅供参考,不做为入市依据)
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