市场分析
　　供应：中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在63.17%（环比上周+1.07%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在71.99%（环比上周+2.77%）。本周乙二醇内盘重心高位宽幅调整，现货基差持续走强。当前负荷维持低位，8月下旬随着恒力、盛虹重启将回升。
　　需求：江浙织机负荷60.0%（环比上周-3.0%），江浙加弹负荷71.0%（环比上周+2.0%），聚酯开工率81.60%（环比上周-0.30%），直纺长丝负荷76.30%（环比上周+0.40%）。POY库存天数16.7天（环比上周+0.3天）、FDY库存天数22.7天（环比上周+1.1天）、DTY库存天数30.3天（环比上周+0.6天）。涤短工厂开工率78.7%（-3.5%），涤短工厂权益库存天数10.1天（环比上周-0.4天）；瓶片工厂开工率76.9%（环比上周-1.2%）。终端订单依然偏弱，聚酯负荷仍低于往年同期季节性水平，夏季高温织机负荷下降。后续来看，在地缘反复拉锯、原料价格居高不下的格局下，下游还是维持刚性采购和阶段性补库为主，8月聚酯负荷预计稳健或者小幅回落，若地缘局势能够缓和或能逐步回升。
　　库存：根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为41.7万吨（环比-4.6万吨），本周主港计划到港量2.8万吨，副港0万吨，另外本周台风可能影响卸港，预计后续主港库存延续下降。截至8月6日华东主港地区MEG库存总量35.4万吨,较周一降低4.2万吨，较上周四降低6.2万。
　　整体基本面供需逻辑：国内供应端，短期乙二醇国内预计低位维持，8月中预计陆续恢复；进出口方面，当前海外乙二醇装置负荷仍处于近几年历史低位，8~9月进口量预计继续维持低位，目前波斯湾内的乙二醇浮仓均未能穿越海峡，沙特西海岸货源保持绕行苏伊士运河，9月下进口能恢复多少仍挂钩霍尔木兹海峡何时解封。需求端，由于地缘消息反复，订单未见明显好转，需求恢复较为缓慢，价格高位下游再度观望，持续高位下可能再度降负。库存方面，8月EG平衡表去库幅度预计仍在40万吨附近，9月也还将维持明显去库，去库拐点至少要在四季度，在霍尔木兹开放前预计延续去库，中东进口缺口难弥补，EG低库存下短期还将继续去库，现货或进一步趋紧。
　　策略
　　单边：中性，盘面受美伊谈判以及霍尔木兹协议消息影响明显，现货趋紧
　　跨期：逢低正套
　　跨品种：无
　　风险
　　原油价格波动，煤价大幅波动，宏观政策超预期，地缘变化超预期