1、供应：国内方面，7月煤制利润迅速回落，促使部分装置检修或者降幅，国内产量降低，8月因生产利润相对稳定，国产甲醇供应或维持在800万吨附近。进口方面，7月下旬甲醇到港增至35万吨/周之上，但同期伊朗产量和运输量环比走弱，预计8月上旬到港量维持相对高位，进入下旬将逐步降至10万吨/周的低位。
　　2、需求：7月份甲醇需求延续低位运行，兴兴、斯尔邦等装置持续停工导致华东烯烃开工较往年大幅下降。传统下游方面，逐步进入淡季，加之原料甲醇价格高位震荡，挤压下游利润空间，下游企业多有降负操作。综合来看，8月烯烃装置预计不会有复产计划，还有传统下游装置负荷偏低，沿海甲醇需求将降至极端低位。
　　3、库存：7月下旬到港量相对集中，但是江浙MTO开工降至极低水平，叠加部分传统下游尚处于低负荷状态，港口开始累库。8月上旬到港量维持相对高位，进入下旬将逐步降至10万吨/周的低位，预计库存先升后降。
　　4、总结：供应方面，8月国内产量相对稳定，到港量逐步从高位下降。需求方面，江浙MTO装置开工将降至极低水平，叠加部分传统下游开工不高，需求同比大幅走弱。整体来看，8月上旬港口供增需降，库存逐步增加，进入下旬随着到港量的下降，库存或下降，基差和月差将修复，但当前美伊局势仍存不确定性，建议投资者控制风险