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>> 国泰君安期货-C3产业链周度报告-260802
上传日期:   2026/8/2 大小:   12622KB
格式:   pdf  共85页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   陈鑫超
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本周LPG观点:地缘反复,关注9月下游备货情况
  供应
  本周,山东地炼开工48.4%,环比持稳,国内液化气周度商品量小幅回落;检修装置暂未回归,山东、华南炼厂库存维持低位。进口方面,5月美湾高位发运以及前期海峡放开期间释放的中东LPG逐步于7月中旬-8月上旬到港,到船以华东、华南为主,港口库存修复至偏高水平。美湾远东Arb环比走窄后略有修复,美湾-欧洲Arb关闭;VLGC船只分布东移,美湾航线运费高企,限制短期内发运进一步增量。中东地区战局反复,霍尔木兹海峡通行停滞。
  需求
  民用燃烧方面,气温回升,燃烧需求逐步走弱。C3方面,本周,东华宁波(60)、泉州国亨(66)重启,PDH开工提升至73%。下周,宁波金发1#(60)、万华蓬莱(90)计划重启,而万达天弘(45)、辽宁金发(60)检修计划推迟至8月中旬,PDH开工预计提升至77%。月中或有东营PDH装置检修,其他装置暂无新增动态,预计PDH开工将持续上行,8月底开工率或有望抬升至80%。不过,当前PDH已出现纸面亏损,关注后续是否有新增检修动态。综合来看,4月月均开工54.5%,5月月均开工54.8%,6月月均开工67.0%,7月月均开工70.5%;预计8月月均开工78.8%。
  观点
  本周,最低可交割品锚定华南民用气,主力基差500,较上周环比走强。成品油产销良好,国内炼厂利润环比好转,地炼负荷存进一步回升预期,叠加6-7月中东部分出口增量逐步到港导致码头库存高企,在当前燃烧消费淡季背景下基本面支撑偏弱,短期来看PG最低可交割品或持续锚定民用气。C4方面,MTBE开工逐步回升,供应紧张格局有所缓解,C4需求对民用价格的边际支撑预计环比走弱。C3方面,三季度PDH工厂开工积极,开工率存在持续上探预期;同时,石脑油强势,MOPJ/FEI比价维持高位,吸引裂解装置提高液化气进料比例,需求支撑良好。供应方面,中东地区战局反复,霍尔木兹海峡通行维持停滞;美湾码头发运能力虽已显著提升,但当前VLGC舱位分布在6月通航预期下经历反向调配,Suez West船只数量恢复120+艘战前常规水平,短期内恢复5月高位发运存在难度。不过,海峡开放期间盘面给出PDH良好的套保利润,工厂采购相对充分,8月PDH丙烷需求基本满足,当前丙烷价格高企削弱工厂进一步采购意愿,短期需求支撑有限,盘面PDH利润迎来修复。若再度通航,关注9月PDH低价备货动态;若8月上旬海峡仍维持封锁,在PDH高位开工背景下,丙烷供需矛盾或将再度显现。
  估值
  主营炼油毛利937元/吨(+321元/吨),历史高位水平;地炼炼油毛利132元/吨(-34元/吨),历史区间下沿;PDH利润(山东)-371元/吨(+191元/吨),考虑FEI贴水及运费,恢复亏损;MTBE(气分醚化)毛利159元/吨(-38元/吨),21-24年利润区间下沿;(异构醚化)毛利310元/吨(-217元/吨),历史高位水平。
  策略
  1)单边:--
  2)跨期:FEI9-10月差逢低多
  3)跨品种:多FEI09,空PP09
  风险
  地缘局势、PDH装置动态、进口到船等
 
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