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>> 东兴证券-A股点评报告:科技阶段性调整不改多头趋势,美伊冲突不断形成扰动-260715
上传日期:   2026/7/15 大小:   376KB
格式:   pdf  共4页 来源:   东兴证券
评级:   -- 作者:   刘航,曹奕丰,林阳
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观点:
  近期科技股出现较大幅度调整,市场关注科技股牛市是否结束,我们认为,科技牛市只是进入中场修整,中期维度来看,科技牛市远未结束。但不可否认的是,市场短期扰动因素增加,尤其是中东局势升温带来的影响不可小觑。
  经济K型复苏是行情分化基础。中国经济呈现出K型复苏,新动能强劲,传统内需疲弱。AI产业链呈现爆发性增长,区别于传统以地产基建投资驱动的经济模式,AI产业链以资本密集型模式为主,带动就业效应远远低于传统产业,进而整体居民收入带动效应低于传统周期,传统内需持续疲弱。K型经济本身是技术革命导入期的阶段性分化状态,它不会永远持续,最终只会走向三种路径,取决于政策、分配制度、技术扩散速度等因素。当前最有可能的是长期温和K型分化,间歇性波动,但不会走向极端M型,也不会快速收敛。政策会局部托底旧经济、托底民生,小幅调节资本;新技术持续创造财富,但技能鸿沟长期存在,结构性机会大概率存在,新经济内部优胜劣汰,旧经济内部有细分龙头通过转型存活。
  科技自身仍处于景气周期。AI产业链中半导体芯片、半导体设备与CPO赛道不存在系统性泡沫,行情由真实产业需求与业绩兑现支撑。半导体芯片端,AI算力爆发催生刚性供需缺口,高端存储量价齐升,国内龙头业绩快速增长;产能扩产周期较长,短期缺口难以填补,景气逻辑扎实可验证。半导体设备受益全球晶圆厂扩产与国产替代双重驱动,头部厂商订单饱满,行业整体国产化率不足30%,替代空间广阔,属于长期刚需赛道。CPO进入量产元年,市场规模同比快速增长,北美云厂订单落地明确,当前渗透率仍处低位,估值与业绩高增速相匹配。目前产业处于上行初期,本质是算力革命下的产业价值重估。本轮科技股短期调整不改人工智能产业化趋势,AI下游应用有望快速渗透,长期来看行业有望维持高景气度。
  下半年依旧聚焦科技。2026年下半年,依然坚定看好AI为代表的科技股作为行情核心主线地位。新动能向上和旧动能向下的K型结构在未来一段时期内或将出现缺口扩大之后的阶段性缩小,随着技术更迭和投资不断释放,科技股会出现阶段性调整的状况,同时,资金会短暂涌向低位非科技股,带来短周期的K型缺口收敛,但中周期来看,这种收敛只是阶段性。可能要到两年以后的本轮科技投资周期逐步释放之后,人工智能上游投资周期增速见顶,对其他行业的AI改造进入全面铺开阶段,全社会受益于AI红利开始恢复性增长,市场的新动能逐步变成常规动能,经济周期进入稳定增长阶段。
  无论从产业维度,还是时间维度,本轮科技股的上行周期远未结束,在策略上依然坚定聚焦科技。从指数判断上,上证指数随着AI权重日益增长,指数含AI量逐步提高,同时旧动能逐步调整带来权重下降,AI科技股对指数的正向拉动作用将会逐步增加。从估值体系来看,K型经济核心是资源向新质生产力倾斜,新信贷、财政、产业资源全面从地产、消费、C端抽离,定向流入B端AI算力、半导体国产替代,资金长期迁移催生全新定价逻辑。短期科技股调整的收敛是阶段性的,中期仍然带动指数上行。从存量思维向远期空间估值切换,市场通过AI巨头资本支出计划可以测算出未来几年市场空间,且对未来几个季度订单能见度较高,市场对未来确定性收益可以给较高估值。从资产配置角度来看,抓住弹性品种的趋势性机会,尤其是核心公司订单不断突破市场预期,随着股价上涨估值维持较低的水平,龙头公司的估值泡沫并不明显,作为核心配置品种长期配置。
  美伊冲突不断形成扰动。美伊冲突不断,继红海危机后再一次展现了全球供应链脆弱的一面。一个地区性强国能够依靠地缘优势,以较低的成本,实现较长时间封锁全球能源的命脉通路,这一结果令大多数国家始料未及。实际上在23年末由也门引发的红海危机也起到了类似效果,但当时船只还有绕行好望角这一替代选项。显然本次霍尔木兹海峡的封锁更加彻底,对全球能源供应链格局的影响也更深远。
  在伊朗展示出实质上对海峡的控制权后,相关各方除了想办法尽快打通海峡之外,更重要的是需要达成一个机制来确保未来伊朗不再轻易使用这一权力。如果不能从根本上解决问题,那波斯湾将永无宁日,全球的能源安全也无从谈起。从短期看,目前美伊局势的不确定性依旧较大,美方在签署谅解备忘录的情况下重启战端,导致谈判进程被搁置,海峡的正常通航任重道远。从远期看,对冲突参与各方的长期约束机制该如何达成,如何确保参与各方都不至于单方面撕毁协议,这显然会给当前的全球治理格局带来一个巨大的挑战。对于供应链的相关行业来说,确定性以及可量化的不确定性是供应链能够长期维持的关键。运价贵总是有办法解决的,最怕的是不知道运价会多贵。美以伊冲突所展示的供应链脆弱性和可能由此引发的长期不确定性,会导致产业链相关方需要比以往更多的考虑风险情况和备用方案,由此导致额外的基础设施布局,库存管理等开支等,在提升供应链体系稳定性的同时,也会相应提升单位仓储运输成本,而这些为提升供应链稳定性
 
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