一、市场分析及策略推荐
　　现货运价延续跌势，市场持续博弈运价下跌速率，EC盘面整体维持偏弱震荡:从盘面表现来看，7月9日，EC2608收盘报2412点，较上一日收盘价-4.38%。今日盘后放出的最新一期SCFIS欧线报3656.38点，环比+0.7%，也是EC2607合约的第一期交割结算价，低于市场预期。主因受到台风天气影响，多数船舶出现了跨周延后到港的现象，预计下周指数仍将受到影响，关注本周MSKWK31周开舱价。7/3日发布SCFI欧线报3418美金/TEU，环比+2.27%。7/10日最新一期SCFI欧线报3331美金/TEU，环比-2.52%。
　　【逻辑分析】
　　现货方面，现货拐点确认，MSKWK30上海-鹿特丹报价4800美金/FEU，环比下跌700，预计后续单周跌幅有望收窄。OA联盟中CMA 7月下旬线上报价4850-4950，OOCL线下报5400-5500，COSCO7.15-7.21报5700，EMC7月下半月表价5760；PA联盟方面，YML线下WK31报价5050，单航次特价4950，ONE7/8-7/15日报价5000；MSC7月下半月SPOT报5140。从运力看，2026/7/13日，上海-北欧5港7/8/9月周均运力分别为25.79/26.77/28.23万TEU，上期（7/6）7/8/9月周均运力分别为28.66/25.03/27.43万TEU。其中7月运力较上周排期出现明显下降，环比下降10%，主因受台风天气影响，上海港作业受到影响，主流船司相继采取跳港措施。其中双子星联盟于7月第三周跳港2艘，OA联盟于7月第三周跳港3艘船，目前台风影响已经逐渐减弱，华东地区港口正在有序复工，预计后续对于船期的影响将会减弱。目前看8月运力处于供需双降阶段，但需关注是否有额外加班船部署。地缘方面，美伊冲突再起，霍尔木兹海峡通行仍存变数，近两日通行数据减少，关注美伊谈判情况及海峡动态。
　　【交易策略】
　　1.单边：震荡。后续现货跌幅预计收窄，关注实际现货下跌速率以及地缘扰动。
　　2.套利：9-10正套，10-12反套滚动操作。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）