>> 国联期货-2026年橡胶三季度策略报告:季节性旺产扰动不改气候利多,轮胎旺季重塑胶价中枢-260709
| 上传日期: |
2026/7/9 |
大小: |
1537KB |
| 格式: |
pdf 共18页 |
来源: |
国联期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
黎伟 |
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核心摘要(含策略提示) (一)二季度行情复盘 2026年二季度天然橡胶呈现先强后弱、成本底部稳固走势:上半年东南亚开割初期供给偏紧,叠加行业连续两年深度亏损形成强成本支撑,胶价震荡偏强;6月下旬受季节性新胶集中上市、海外加息预期压制大宗商品情绪、终端轮胎开工阶段性走弱多重利空冲击,盘面快速回调。合成胶(BR)走势显著分化,丁二烯原料价格持续回落带动顺丁成本下移,BR盘面持续走弱,与天胶价差持续拉大。 (二)天然橡胶三季度核心供需逻辑 1.供给端:季节性丰产,但厄尔尼诺长期约束产量上限 1)短期季节性压力:7-9月东南亚产区进入传统旺产期,新胶集中流出,国内进口量阶段性抬升,短期供给宽松压制上方涨幅;产区台风、短时降雨会阶段性扰动割胶进度,带来脉冲行情。 2)中长期核心利多:NOAA数据显示强厄尔尼诺发展确定性高,东南亚持续高温干旱将降低乳胶产出、抑制全年增产空间,全年产量存在2%-2.5%下调预期,是三季度贯穿全年的核心利多逻辑。 3)结构约束:国内外胶农、加工厂长期亏损,胶价大幅上涨才会显著刺激新增割胶,低价下供给弹性偏弱,胶价下行空间被原料成本牢牢锁死。 2.需求端:轮胎结构性分化,9月迎传统旺季 1)内需结构:全钢胎韧性显著优于半钢胎;重卡、工程车辆配套需求稳定,基建与物流托底全钢开工;半钢胎受燃油车消费疲软拖累,但新能源车配套增量对冲部分下滑。预计7-8月轮胎开工平稳,9月国内轮胎产销、工厂排产迎来季节性上行窗口,刚需补库需求释放。 2)海外需求:欧美市场分化,美国替换胎需求平稳,欧盟消费偏弱;东南亚、非洲新兴市场轮胎出口持续增量,出口端提供一定需求缓冲。 3)需求短板:轮胎厂成品库存偏高,终端传导存在滞后,短期难以出现超预期大幅补库行情。 3.库存与成本核心矛盾 行业连续两年深度亏损,全乳胶、泰标胶加工利润处于历史低位,下跌空间有限;库存正在持续去库,观察后期去库力度。厄尔尼诺气候预期与旺季需求才是三季度定价主线。 (三)顺丁橡胶(BR)三季度逻辑 1)成本端:预计8-9月较多欧美丁二烯抵达亚洲,原料预计宽松,价格大概率区间震荡、重心下移,顺丁成本支撑走弱。 2)供应端:丁二烯成本回落修复顺丁生产利润,行业开工抬升,整体供应增量,若无大规模装置检修,合成胶供给宽松。 3)行情联动:BR跟随丁二烯与天然橡胶双重波动,缺乏独立上涨驱动,三季度整体偏弱运行,仅天胶大幅走强时存在被动跟涨行情。 (四)核心多空风险 1、上行风险 厄尔尼诺干旱超预期,东南亚胶水、出口数据大幅下滑; 主产区台风、洪涝中断割胶,短期供给收缩; 9月轮胎旺季开工大幅超预期,工厂集中批量补库; 轮储收储政策落地,提振现货需求。 2、下行风险 厄尔尼诺强度不及预期,三季度主产区丰产超预期,进口大增; 美联储重启加息,大宗商品集体走弱; 国内外轮胎产销持续不及预期,成品高库存持续压制采购; 丁二烯新增产能集中释放,拖累BR持续走弱。 (五)策略 1、短中期,91反套; 2、逢大跌买入2701/2705合约。
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