回顾与展望
　　本周09合约为下跌态势，周一开盘价为176000元/吨，周五收盘价为160500元/吨，周跌幅为8.80%。
　　供给端来看，本周碳酸锂产量为26399吨，高于历史同期平均水平，其中锂辉石产15418吨，环比减少0.17%,高于历史同期平均水平，锂云母产3160吨，环比增加0.64%,低于历史同期平均水平，盐湖产4600吨，环比减少0.64%,高于历史同期平均水平，回收产3221吨，环比增加0.22%,高于历史同期水平。
　　需求端来看，2026年5月碳酸锂需求量为148806实物吨，环比增加6.02%,预测下月需求量为152530实物吨，环比增加2.50%,2026年5月碳酸锂出口量为380实物吨，环比增加2.70%,预测下月出口量为511实物吨，环比增加34.47%。具体来看，2026年5月动力电池产量为234.45MWH，环比增加5.04%,高于历史同期平均水平，其中三元电池产量为36.83MWH，环比增加17.03%,高于历史同期平均水平，磷酸铁锂电池产量为188.41MWH，环比增加3.07%,高于历史同期平均水平。2026年5月动力电池装车量为71900MWH，环比增加15.22%,高于历史同期平均水平，其中三元电池装车量为13400MWH，环比增加16.52%,高于历史同期平均水平，磷酸铁锂电池装车量为58400MWH，环比增加14.96%,高于历史同期平均水平。2026年5月储能电池产量为79.32GWH，环比增加6.76%,下月预测增产3.62%。2026年5月储能电池中标容量总规模为29.85GWH，环比增加78.63%,高于历史同期平均水平。
　　2026年4月新能源车产量为1320000辆，环比增加7.23%,高于历史同期平均水平，新能源车销量为1619000辆，环比增加20.46%,高于历史同期平均水平，新能源车出口量为45.33万辆，环比增加5.42%,高于历史同期平均水平.2026年3月经销商库存系数为1.76，环比减少0.19，高于历史同期平均水平，新能源车终端库存消化乏力，对上游碳酸锂支撑有限,2026年4月经销商库存预警系数为62.1，环比增加4.6，高于历史同期平均水平，预计下月需求有所减弱，库存或有积累。
　　成本端来看，外购锂辉石精矿成本为168757元/吨，日环比减少1.77%,生产所得为-3773元/吨，有所亏损；外购锂云母成本为157495元/吨，日环比减少1.44%,生产所得为3587元/吨，有所盈利；回收端生产成本普遍大于矿石端成本，生产所得为负，排产积极性较低；盐湖端季度现金生产成本为33291元/吨，盐湖端成本显著低于矿石端，盈利空间充足，排产动力十足。
　　库存端来看，冶炼厂库存为15373吨，环比减少6.79%,低于历史同期平均水平；下游库存为46690吨，环比增加0.14%,高于历史同期平均水平；其他库存为34582吨，环比减少0.37%,低于历史同期平均水平；总体库存为96645吨，环比减少1.21%,低于历史同期平均水平。
　　预计下周供给端排产有所减少，需求端持续增加，同时成本持续低位。盘面或将偏多震荡调整。