驱动：国产利润高位，开工高位+进口近端减量确定，远端有增加预期，需求端开工负荷小幅走弱，地缘冲突（伊朗装置、航运）是核心变量
　　总结：本期港口甲醇市场快速走跌，其中江苏价格波动区间在2855-3440元/吨，广东价格波动2980-3470元/吨。由于外轮到货相对较为集中，港口甲醇库存预期内上涨，但现货可流通量仍处低位，其对价格影响相对较弱。内地甲醇价格大幅下滑，地缘冲突缓和导致未来进口预期增加，叠加现货基本面疲软，价格大幅跳水。本周基本面呈现供应大增、需求偏弱的格局，尤其是进口量的异常暴涨给市场带来了明显的供应压力，导致港口库存开始累积。根据上下游装置开停理论测算，供需差数据预计将跌至负值；下周进口大幅缩水，总供应由升转降，虽然总需求小幅回暖，但供应端降幅远大于需求端，将有效缓解前期的供应压力，MTO需求的回暖也为市场提供了底部支撑。预计下周港口甲醇价格震荡整理。
　　策略：6-9正套/91正套