由美国白宫、FAA与交通部联合推动2026年3月9日正式启动的eIPP（eVTOL与先进空中交通集成试点计划），从30多份申请中筛选出8个核心试点项目、覆盖全美26个州，允许eVTOL企业在未取得全型号适航认证前，于FAA全程闭环监管下开展载人空中出租车、区域通勤、货运物流、应急医疗、自主飞行验证等真实场景运营并可合规收费；核心参与方包括BETA（7个项目）、Joby（5个）、Archer（3个）及Wisk等头部企业，2026年夏季起分批启动，目标是积累实操数据、磨合空域管理与低空运营规则、建立统一行业标准，加速美国先进空中交通（AAM）商业化落地与产业链成熟。
　　Joby拿下5个试点项目、覆盖10个州，将在2026年下半年于纽约-新泽西港务局、佛罗里达全域、德州城际走廊等核心区域，开展载人空中出租车（1飞+ 4客）、医疗急救、货运物流、Superpilot？自主飞行验证等全场景示范运营，同时参与制定空域适配与低空运营行业标准。
　　Archer拿下3个重点试点项目、覆盖纽约/新泽西、佛罗里达、得克萨斯3州（含与纽约港务局、佛州交通部、得州交通部的官方合作）；依托Midnight机型完成FAA认证第3阶段、累计400 +架次试飞、联合航空枢纽机场及Signature垂直机场基础设施、2028洛杉矶奥运会官方空中出租车服务商身份等优势，将于2026年下半年在纽约-曼哈顿/纽瓦克机场、佛州全域（迈阿密/奥兰多/坦帕）、得州（达拉斯/奥斯汀/圣安东尼奥）等核心线路开展载人空中出租车（1飞行员+ 4乘客）、区域通勤、医疗急救、物流配送示范运营。
　　BETA为入选项目最多（7/8）、覆盖最广的核心企业，涉及26个州、重点落地10个州（纽约、德克萨斯、犹他、马里兰、弗吉尼亚、佛罗里达、路易斯安那、北卡等）；依托ALIACTOL/VTOL双机型、累计13.9万+海里行业领先试飞里程、CTOL优先认证策略（有望成为美国首款FAA认证电动飞机）及123个全美充电网络，将于2026年9月起分步运营：先货运物流、医疗急救（器官/物资运输），后拓展区域客运，同步部署自有充电与地面支持设备，以39亿美元订单储备与务实商业化路径，加速适航认证、空域标准制定与全国电动航空网络搭建。
　　国内或更更注重基础设施及规则建设，建议关注：海外同步EVTOL适航认证企业及国内低空基础设施建设企业，万丰奥威、亿航智能、莱斯信息、纳睿雷达、深城交、中科星图、宗申动力、四创电子、纵横股份等。
　　风险提示：低空经济行业发展不及预期，安全问题，汇率波动、贸易摩擦、竞争加剧等。