【宏观新闻】
　　1.美媒：特朗普收紧对伊协议条款，修改建议涉及核获取与海峡问题。
　　2.美媒：特朗普对拟议协议的修改导致美伊谈判延长一周。
　　3.据德国《星期日世界报》5月30日援引一位匿名五角大楼消息人士的话报道称，美国计划加快从欧洲撤军的步伐，并将于下月向北约盟友提交相关方案。
　　4.伊朗——伊朗议会议长：在确认伊朗人民权利得到保障前，不会批准任何协议。
　　5.伊朗南帕尔斯气田的三个海上平台已恢复生产。
　　6.伊朗议员：核问题不在谈判议程中，聚焦彻底结束战争。(金十数据APP)7.以色列——以军称已夺取黎南部重要战略标点博福尔城堡。
　　8.以总理：将加强对真主党控制区域的压制。
　　9.以军空袭黎南部医院致13人受伤。黎巴嫩公共卫生部发表声明称，以色列当天对黎南部城市提尔一所医院附近区域发动空袭，造成13名医院工作人员受伤，医院设施遭严重破坏。
　　10.据路透社：以色列军方证实已占领黎巴嫩南部的博福特城堡
　　供给端：6月运力均值从31.9上修至32.9万TEU/周，主要变化有2个：①HPL增派加班船COLOMBOEXPRESS（8,749TEU），上海ETD为6月25日（week26）；②PA联盟FP2航线week26待定航次得到填补，船东从南美东调取ONESYNERGY（13,932）。6月下半月市场整体运力与上半月基本持平，但PA联盟运力份额有所增大，关注PA是否会出单船特价。
　　7月运力均值从32.4调整为31.8万TEU/周，包含1艘空班，7艘待定，OA联盟/MSC/PA联盟分别有4/1/2艘待定。若将7月的待定航次全部视作正常派船，预计运力均值将接近34.5万TEU/周。目前7月运力参考意义有限，后续动态修正。
　　地缘方面，围绕霍尔木兹海峡的美伊外交动向仍在推进，但尚未达成最终协议。从基本面来看，油价回落不改变欧线及其他航线爆舱的现实，但市场或预期远月淡季跌价空间打开。在现货真空期，油价波动或对EC盘面构成边际扰动，但远月暂时难以有趋势下行行情。
　　需求端：短期来看，6月上旬欧线市场呈现全面爆舱的现况。中长期来看，关注欧央行利率行为和宏观面的下行风险。
　　估值端：week24（6月8-14日）FAK中枢环比小涨至4110美元/FEU附近,考虑船期延误和甩柜，6月15日SCFIS指数预计落在[2700,2850]区间，计入2606合约第一期交割结算价。6月下半月班轮公司陆续出GRI，关注落地情况。
　　观点：
　　2606合约：底部支撑在2900点附近，关注下半月宣涨落地情况，已进入减仓交割逻辑，需要注意船期延误和甩柜对06交割的拖累作用。
　　2607合约：当前欧线爆舱现实叠加全航线基本面共振向上，上行趋势还未结束，下方支撑位从3100抬升至3300点附近，上方空间取决于欧线船司7月份能否找到多余的船填补待定航次。潜在利多因素有：①6月第二周部分船司小幅抬价（已兑现）；②6月下半月的宣涨（已兑现）；③7月上旬的宣涨（未兑现，观测窗口在6月第二周）；潜在下行风险有：①大量待定航次被填补或出现加班船；②实际出货量明显下滑。
　　2608~2610合约：部分长协从Q2开始征收bunker费用；但也有部分长约从Q3开始征收，这部分长约存在将7~8月的出货提前到5~6月的动机。在潜在的旺季前置以及宏观面下行风险背景下，趋势逢高空对待。油价回落，短期市场或预期远月淡季跌价空间进一步打开（成本坍塌逻辑，去除燃油附加费约300点），部分左侧资金或开始空配远月，但或不构成趋势下行，2610合约关注上方压力区间2100~2350点。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：1