回顾与展望
　　本周09合约为下跌态势，周一开盘价为196560元/吨，周五收盘价为188800元/吨，周跌幅为3.90%。
　　供给端来看，本周碳酸锂产量为26016吨，高于历史同期平均水平，其中锂辉石产14987吨，环比增加0.25%,高于历史同期平均水平，锂云母产3235吨，环比减少1.99%,低于历史同期平均水平，盐湖产4795吨，环比增加3.01%,高于历史同期平均水平，回收产2999吨，环比增加0.37%,高于历史同期水平。
　　需求端来看，2026年4月碳酸锂需求量为140354实物吨，环比增加6.16%,预测下月需求量为150950实物吨，环比增加7.55%,2026年4月碳酸锂出口量为650实物吨，环比增加45.09%,预测下月出口量为380实物吨，环比增加41.53%。具体来看，2026年4月动力电池产量为223.2MWH，环比增加5.72%,高于历史同期平均水平，其中三元电池产量为31.47MWH，环比增加5.53%,低于历史同期平均水平，磷酸铁锂电池产量为182.79MWH，环比增加6.38%,高于历史同期平均水平。2026年3月动力电池装车量为56500MWH，环比增加14.83%,高于历史同期平均水平，其中三元电池装车量为10700MWH，环比增加87.72%,高于历史同期平均水平，磷酸铁锂电池装车量为45800MWH，环比增加22.33%,高于历史同期平均水平。2026年4月储能电池产量为74.3GWH，环比增加8.23%,下月预测增产8.27%。2026年4月储能电池中标容量总规模为16.71GWH，环比减少53.24%,高于历史同期平均水平。
　　 2026年3月新能源车产量为1231000辆，环比增加77.38%,高于历史同期平均水平，新能源车销量为1252000辆，环比增加63.87%,高于历史同期平均水平，新能源车出口量为37.1万辆，环比增加31.56%,高于历史同期平均水平.2026年2月经销商库存系数为1.95，环比增加0.47，高于历史同期平均水平，新能源车终端库存消化乏力，对上游碳酸锂支撑有限,2026年4月经销商库存预警系数为62.1，环比增加4.6，高于历史同期平均水平，预计下月需求有所减弱，库存或有积累。
　　成本端来看，外购锂辉石精矿成本为188750元/吨，日环比减少1.42%,生产所得为662元/吨，有所盈利；外购锂云母成本为176269元/吨，日环比减少2.05%,生产所得为8716元/吨，有所盈利；回收端生产成本普遍大于矿石端成本，生产所得为负，排产积极性较低；盐湖端季度现金生产成本为33291元/吨，盐湖端成本显著低于矿石端，盈利空间充足，排产动力十足。
　　库存端来看，冶炼厂库存为19091吨，环比增加1.57%,低于历史同期平均水平；下游库存为37147吨，环比减少8.43%,低于历史同期平均水平；其他库存为45180吨，环比增加4.32%,高于历史同期平均水平；总体库存为101418吨，环比减少1.22%,低于历史同期平均水平。
　　预计下周供给端排产有所减少，需求端持续增加，同时成本有下降空间。盘面或将偏多震荡调整。