>> 华创证券-京沪高铁(601816)2025年报点评:2025年业绩稳健增长,京福安徽扭亏为盈,高分红承诺提升长期投资价值-260425
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2026/4/26 |
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pdf 共6页 |
来源: |
华创证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
吴一凡,吴晨玥,梁婉怡 |
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此报告为加密报告 |
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公司公告2025年年度报告:1)2025年,公司实现营业收入430.62亿元,同比增长2.15%;归母净利润131.72亿元,同比增长3.16%;扣非后归母净利润131.9亿元,同比增长3.34%。2)分季度看:2025Q1-Q4,公司分别实现营业收入102.23、107.9、117.92、102.57亿元,同比分别+1.16%、+0.31%、+2.6%、+4.64%;归母净利润29.64、33.52、39.86、28.7亿元,同比分别+0.03%、-1.22%、+8.96%、+4.24%;扣非后归母净利润29.64、33.53、39.86、28.88亿元,同比分别+0.02%、-1.11%、+8.97%、+4.92%。3)盈利水平:2025年,公司毛利率46.88%,同比下降0.51pct;净利率30.66%,同比提升0.6pct;期间费用率5.23%,同比下降1.04pct。4)分红:2025年,公司拟向全体股东每股派发现金红利0.1339元(含税,含中期分红),合计拟派发现金红利总额为75.06亿元(含税,含回购股票金额),分红比例为56.99%,对应2026/4/24股息率为2.7%。 核心业务展现韧性。2025年,京沪高铁全线列车开行数量、本线列车客票收入分别增长1.4%、2.5%。分业务看:路网服务实现营业收入270.31亿元,同比增长4.14%;客运业务实现营业收入157.22亿元,同比下降0.68%。 京福安徽公司首次实现全年盈利,成为重要增长引擎。控股子公司京福安徽公司是公司未来重要的增长看点。2025年,京福安徽公司首次实现全年盈利,净利润达0.93亿元,成功扭亏为盈,其全年列公里增长8.3%,显示出强劲的成长势头。我们认为,京福安徽公司所辖线路尚处成长期,随着路网的不断完善,客流有望持续增长。 高分红承诺提升长期价值。公司在市值管理和股东回报方面迈出重要步伐,2025年,公司顺利完成路内上市公司首次股份回购(注销1.81亿股)和首次中期分红。2026年2月,公司公告《未来三年(2025-2027年)股东分红回报规划》,公司无重大投资计划或重大现金支出发生时承诺2025-2027年每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的55%,公司作为核心红利资产的配置价值进一步凸显。 投资建议:1)盈利预测:基于最新宏观经济环境,我们调整2026-2027年盈利预测至140.82、150.32亿元(原预测值为145.4、155.31亿元),引入2028年盈利预测159.71亿元,对应2026-28年EPS分别为0.29、0.31、0.33元,PE分别为17、16、15倍。2)京沪高铁作为国内黄金线路,区位优势显著,且跨线辐射程度广,预期受益于本线客流恢复和跨线列车增长;中长期公司或仍将受益于运能释放进一步打开空间。此外,京福安徽线路产能逐步爬坡,25年成功扭亏为盈,有望逐步释放协同效应。维持此前估值方式即采用DCF估值,目标价6.47元,预期较当前32%的空间,强调“推荐”评级。 风险提示:经济大幅下滑、客运需求不及预期,票价市场化进程不及预期。
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