一、市场分析及策略推荐
　　近期美伊局势反复博弈，近远月合约走势分化，EC近月合约EC2604走交割逻辑，受现货调降影响继续下行，远月合约则受地缘影响仍维持高位。消息面上，ONE今日盘中放出FE4上半月特价2000，4月上旬OA欧线4/12日新增一艘原中东航线1.8万TEU船舶。从盘面表现来看，3月26日，EC2604收盘报1771.4点，较上一日收盘价-1.75%。3/23日上海航交所发布SCFIS欧线报1693.26点，环比+8.79%，现货运价出现上行。3/20日发布的SCFI欧线报1636美金/TEU，环比+1.1%。另外，据伊朗塔斯尼姆通讯社当地时间26日报道，知情人士表示，也门胡塞武装已准备好控制具有战略意义的曼德海峡，该人士称，胡塞武装自美以对伊行动首日以来便已宣布进入全面戒备状态，准备随时加入战场，关注后续中东局势的进展。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，现货仍处淡季，Gemini马士基WK14周40尺高柜2700，WK15周报2400；OA4月初长荣fak报3200附近，环比涨300;PA联盟4月上半月报2500-2700，其中ONE4月上半月报2500，FE4航线放出特价2000，YML4月上半月报2500附近；MSCWK14自3040降至2840，4月第一周延用2840。运力方面，2026/3/23日，上海-北欧5港3/4/5月周均运力分别为24.03/26.20/29.14万TEU，上期（3/16）2026年3月/4月/5月周均运力分别为24.03/26.22/28.43万TEU。其中3月与4月的运力部署整体变化不大，5月运力部署略有增加，不过OA联盟多条船舶出现跨周延后的现象。需求端，4月仍处淡季，仍需关注船司揽货情况。主流船司CMA/MSK外，COSCO表示恢复中东航线订舱，引发地缘缓和预期，不过公司表示仍避开波斯湾采取多式联运方案替代，后续仍需重点关注地缘动态和海峡通行情况。目前美伊谈判仍在博弈阶段，双方提出的条件达成较为困难，同时美国仍在加强中东军事部署，本周末前后风险较大。目前霍尔木兹海峡通行依然受阻，地缘反复博弈，关注需后续谈判情况及燃油成本变化。
　　【交易策略】
　　1.单边：近月合约受现货带动预计走势偏弱，远月合约跟随地缘反复博弈，警惕地缘风险。
　　2.套利：观望。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）