>> 银河期货-航运及碳排放日报-260325
| 上传日期: |
2026/3/25 |
大小: |
1403KB |
| 格式: |
pdf 共12页 |
来源: |
银河期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
贾瑞林 |
| 下载权限: |
无限制-登录即可下载 |
|
|
一、市场分析及策略推荐 近期美伊局势受谈判传闻扰动,地缘情绪回落叠加MSK调降现货运价带动盘面降温,今日EC盘面出现明显回落。盘后中远海运集运发布公告,即日起恢复阿联酋,沙特,巴林,卡塔尔,科威特,伊拉克的新订舱业务(普通箱),市场对未来霍尔木兹海峡恢复通行产生预期:从盘面表现来看,3月25日,EC2604收盘报1803点,较上一日收盘价5.05%。3/23日上海航交所发布SCFIS欧线报1693.26点,环比+8.79%,现货运价出现上行。3/20日发布的SCFI欧线报1636美金/TEU,环比+1.1%。 【逻辑分析】 现货运价方面,现货仍处淡季,Gemini马士基WK14周40尺高柜2700,WK15周报2400;OA4月初长荣fak报3200附近,环比涨300;PA联盟4月上半月报2500-2700,其中ONE4月上半月报2500,YML4月上半月报2500附近;MSCWK14自3040降至2840,4月第一周延用2840。运力方面,2026/3/23日,上海-北欧5港3/4/5月周均运力分别为24.03/26.20/29.14万TEU,上期(3/16)2026年3月/4月/5月周均运力分别为24.03/26.22/28.43万TEU。其中3月与4月的运力部署整体变化不大,5月运力部署略有增加,不过OA联盟多条船舶出现跨周延后的现象。需求端,4月仍处淡季,仍需关注船司揽货情况。地缘方面,目前霍尔木兹海峡通行依然受阻,美国提出15条停火1个月方案,地缘反复博弈,关注后续谈判情况及燃油成本变化。 【交易策略】 1.单边:美伊谈判预期带动地缘情绪回落,短期盘面预计延续回调。但地缘预计反复博弈仍需警惕风险。 2.套利:观望。 (以上观点仅供参考,不做为入市依据)
|
|