【行情回顾】 
　　3月BDI指数整体维持高位震荡，春节过后国内工厂陆续复工复产、基建开工带动铁矿石、煤炭等运输需求回暖带动现货租金抬升。目前中东战火依旧持续，美伊谈判仍陷入僵局，导致石油稀缺外溢至下游产品，船用油价格大幅飙升致使船东运营成本大幅抬升，高昂的油价抑制了部分市场需求，目前租家仍在等待美伊谈判的结果。从数据显示，截至2026年3月24日，BDI指数报-2.36%，同比大幅上涨20.4%，高昂的成本推升全船型市场租金大幅上涨。
　　【市场展望】
　　近期美伊局势或有缓和，原油价格有所回落，若后续海湾地区船舶贸易环境改善，船用油价格或将下跌，那么整个干散货市场租金有望出现一定程度的回落。此外近期伊朗近日于霍尔木兹海峡设立“安全走廊”供船舶通行，关注后续中东海湾地区的船舶行驶情况。
　　需求端，几内亚矿业部长表示将于4月初限制铝土矿出口量，与此同时印尼政府宣布先保内部供应政策等因素导致海外煤炭需求减少，短期运输需求的降低或将限制中大型船的租金高度。周转端，近期西澳仍有暴露在恶劣天气的风险之下，考虑该地区位于澳洲重要的矿区开采与发运地，若后续恶劣天气持续将对短期的矿石发运产生一定的影响。中长期看，若后续中东地缘冲突持续，船用油价格一直维持高位或将压制全船型利润并推升现货的租金价格，且能源价格的上涨可能未来煤炭的替代需求形成一定的催化，后续仍需关注战争持续的时长对于干散货航运链的影响。
　　风险提示：中东地缘风险持续、西澳极端天气影响、船油价格大涨、海外煤需求激增