>> 格林大华期货-中东局势市场影响系列解读(一)-260304
| 上传日期: |
2026/3/4 |
大小: |
4751KB |
| 格式: |
pdf 共14页 |
来源: |
格林大华期货 |
| 评级: |
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作者: |
王凯,纪晓云,吴志桥 |
| 下载权限: |
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美伊战争后,航司表现: 航司统一加收大额战争附加费,达飞2,000美元/TEU,3,000美元/FEU。赫罗伯特1,500美元/TEU,3,500美元/FEU.MSC和马士基同步按每箱征收,标准相近。 航司挺价、空班控舱,3月10日MSC直接把欧线运价从2140涨到2640美元/TEU,并计划3月下旬再涨至3200美元。其他航司跟进涨价,马士基、达飞同步上调欧线运价。 红海复航从预期转为彻底封锁: 之前红海有通航预期,部分船司(如马士基、MSC)在2月底前已试探性恢复少量苏伊士航线。市场普遍预期红海、苏伊士运河会陆续复航。美伊战争后,复航预期彻底消失。
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