>> 国贸期货-航运衍生品数据日报-260112
| 上传日期: |
2026/1/12 |
大小: |
1715KB |
| 格式: |
pdf 共1页 |
来源: |
国贸期货 |
| 评级: |
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作者: |
卢钊毅 |
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重要新闻 【1】美国最高法院已将周五安排为“宣判日”,这将成为就总统唐纳德·特朗普全球关税政策作出裁决的首个可能时间点。若裁定特朗普关税违法,将削弱其标志性的经济政策,并成为他重返白宫以来最重大的法律挫败。【2】劳氏情报(Lloyd’s List Intelligence)的数据显示,美国罢黜委内瑞拉领导人尼古拉斯·马杜罗的行动,进一步加速了“影子船队”油轮转入俄罗斯船旗保护之下的趋势。【3】亚欧航线进入出货旺季,班轮公司加大运力投放。根据Xeneta的数据,本周亚太至北欧航线的运力供给已创历史新高。一年一度的春节(Lunar New Year)前抢运潮已经在亚太—北欧航线上展开。一些市场观察人士认为,在季节性需求之外,已经出现了**提前出货(frontloading)**的迹象;而另一些人则认为,1月份的货量仍处在历史正常区间内。 观点评论 【EC】行情综述:下跌。 现货价格:GEMINI:马士基1月第四周报价分化,上海–鹿特丹2700美元「FEU(环比+ 100),宁波–鹿特丹、上海–格但斯克降至2400美元│FEU(较欧基港低230)﹔赫伯罗特随联盟节奏,报价中枢回落至2300-2700美元/FEU。OA: 1月上半月报价松动,下半月EMC 1/16-22日报价2800-2950美元/FEU,仍处高位但挺价力度减弱。PA:YML 1/16-22日报价2600美元/FEU,低于0A与MSC,暂未跟进马士基降价。MSC:1月下半月报价2840美元/FEU,与上半月持平,未随马士基下调。 逻辑: 短期欧线震荡,主力合约回调后估值承压。现货报价分化,部分船公司下调运价,打破一致挺价预期。欧盟ETS新规推高合规成本形成支撑,但红海复航预期升温、欧洲需求疲软抑制上行空间。需关注春节前备货及港口周转,警惕运价进一步下行风险。 策略:观望。
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