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>> 通惠期货-乙二醇日报:乙二醇供给分化库存累积,预计延续偏弱震荡-251205
上传日期:   2025/12/5 大小:   1543KB
格式:   pdf  共8页 来源:   通惠期货
评级:   -- 作者:   李英杰
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日度市场总结
  主力合约与基差:乙二醇主力期货合约价格于2025-12-04报3826.0元/吨,较前一日微涨4.0元,涨幅0.1%,呈现窄幅波动;华东市场现货价持平于3820.0元/吨,基差(现货减期货)从前一日的-2元/吨走弱至-6元/吨,显示期货相对现货溢价扩大,反映市场对远期供应压力的担忧。
  持仓与成交:主力合约成交量为126020手,较前一日大幅减少91668手,跌幅42.11%,表明市场活跃度显著下降;持仓量降至295164手,减少4062手,跌幅1.36%,暗示部分多头离场,市场情绪趋于谨慎。
  供给端:乙二醇总体开工率降至65.83%,较前一日下降2.1个百分点,跌幅3.15%,其中油制开工率下滑3.6个百分点至72.38%,煤制开工率持稳于55.64%,乙烯制开工率则上升2.2个百分点至68.73%。利润方面,煤制利润改善至214.69元/吨,周环比上升28元;油制工艺(如乙烯制-SD氧化法)亏损收窄,利润从-1088.64元/吨升至-1005.64元/吨;天然气制利润下降30元至1400.0元/吨,显示煤炭成本支撑增强而天然气成本压力上升。
  需求端:下游聚酯工厂负荷持稳于89.42%,江浙织机负荷维持63.43%,均无变化,表明终端需求稳定但缺乏增长动力,聚酯消费端对乙二醇的支撑作用有限。
  库存端:华东主港库存增至753000吨,周环比增加21000吨,涨幅2.87%;张家港库存显著上升至315000吨,增加30000吨,涨幅10.53%,凸显港口库存压力累积,可能源于外盘货源到港增加或国内供应过剩。
  供给端煤制利润改善和乙烯制开工率上升可能刺激部分产能恢复,叠加港口库存持续累积(如华东主港库存周增2.87%),供应压力未减;需求端聚酯和织机负荷持稳,缺乏上行驱动,无法有效消化库存。整体产业链供需偏宽松,库存高企将抑制价格反弹空间,但期货基差走弱和成交萎缩暗示市场观望情绪浓厚。
  
 
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