工作背景
　　设备规模正增长与运维人员零增长之间的矛盾突出
　　规模大、增幅高：截至2025年9月，广州局110kV-500kV电缆线路年均增速约10%：2023年投运全国最长陆上电缆500kV广楚甲、乙线，为南方电网公司城市电网首2回500kV电缆线路。
　　运维人员几乎零增长：人均运维电缆线路长度40km，预计未来5-10年电缆线路规模翻雷，运维压力增大：且一线运维人员逐步年轻化、高素质，传统运维模式下人力价值发挥不足，
　　工巡视难以匹配不断提高的设备精细化运维要求
　　老旧设备规模大，运维策略夏杂：1985年广州投运110kV高压XLPE电缆，是全国最早使用高压交联聚乙烯电缆的电网公司，超30年电缆线路15回，57公里，110kV永区线已累计运行40年，未来十年将有272公里电缆达到30年设计寿命。
　　内外部缺陷凸显，人工巡视存在死角：方面随着运行年限增加，电缆缓冲层烧蚀等本体缺陷凸显：另一方面随着城市建设发展，外力破坏风险增大在内外隐惠双重压力下，人工巡视范围逐渐无法满足安全运行要求，
　　数字生产实用化水平不高：电缆线路巡视智能装备规模效应不足，相较于架空输电线路视烦全域盖、无人机精组化巡视成熟的现状，电缆线路智能运维效能未充分释放。