>> 通惠期货-乙二醇日报:乙二醇价格低位引发装置降负,短线价格有修复-251127
| 上传日期: |
2025/11/27 |
大小: |
1531KB |
| 格式: |
pdf 共9页 |
来源: |
通惠期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
李英杰 |
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日度市场总结 主力合约与基差:乙二醇主力期货价格从2025年11月25日的3873元/吨上涨至11月26日的3896元/吨,涨幅0.59%,显示短期上行趋势;华东现货价格持平于3900元/吨,导致基差(现货-期货)为+4元/吨,维持正基差状态。内外盘价差未在数据中体现,但现货价格稳定,表明内盘市场供需相对平衡。油制利润方面,乙烯制各工艺亏损加深(如SD氧化法利润从-1031.64元/吨降至-1088.64元/吨,跌幅5.53%),煤制利润显著改善(从112.46元/吨升至187.07元/吨,涨幅66.34%),天然气制利润持平于1430元/吨。 持仓与成交:主力合约成交量从256262手大幅下降至177363手,跌幅30.79%,持仓量从306213手减少至289511手,跌幅5.45%,反映市场交易活跃度减弱,资金流出迹象明显。 供给端:乙二醇总体开工率在67.63%,煤制开工率54.29%,油制开工率76.23%,油制亏损扩大(如乙烯制-DOW化学法利润降至-1204元/吨,跌幅6.11%)或抑制油基产能扩张,供给整体维持刚性。 需求端:下游聚酯工厂负荷持平于89.42%,江浙织机负荷稳定在63.43%,显示终端需求无显著波动,聚酯消费韧性较强,支撑乙二醇基本面。 库存端:华东主港库存维持732000吨不变,但张家港库存从275000吨增至285000吨,涨幅3.64%,港口库存压力略有上升,发货量未在数据中体现,但库存微增暗示到港或出货效率边际放缓。 乙二醇供给端开工下滑,需求端负荷持稳,聚酯和织机高负荷运行提供支撑;库存端虽张家港微增带来轻微压力,但华东主港库存整体可控,库存显性化节奏减缓,但投产压力压制远月预期,近端涨幅有限。
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