市场分析及策略推荐
　　主流船司相继放出12月宣涨函，市场持续博弈未来宣涨落地幅度，EC盘面维持震荡走势：从盘面表现来看，11月19日，EC2512收盘报1763.3点，较上一日收盘价0.35%。11/14日SCFI欧线报1417美金/TEU，环比+7.11%；周一盘后发布最新一期的SCFIS欧线报1357.67点，环比-9.8%，不及预期，主要受到MSK运价下跌带动指数跌幅较大所致，11月下半月SCFIS欧线指数预计仍处低位，本周需关注后续12月报价情况。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，船司当前长约货有所改善，且12月传统旺季来临，船司已相继宣涨12月GRI，但市场对于未来运价落地幅度分歧较大，EC2602合约增仓至4万手以上。具体来看，MSK昨日盘后放出WK49周上海-鹿特丹报价2500美金，较上周调涨500美金/FEU，关注后续市场的订舱情况。HPL11月下半月线上报2300，12月初线上报价2835，12月线下宣涨函为3200；OA11月下半月线下报2300-2500，其中，CMA线上11月下半月报2700（线下2500延用），12月线下宣涨函3200，YML11月最后一周线下报价2050，单水船特价1650；ONE11月下半月降至1900，线上放出12月上半月价格2400，HMM11月下半月1900，MSC11月下半月报2200附近，12月上半月宣涨3100美金，关注后续12月报价情况。从基本面看，需求端，11-12月发运预计逐渐好转，供给端，本期（11/17）上海-北欧5港11/12月周均运力为为26.55/28.33万TEU，2026年1月周均运力为29.58万TEU。整体来看，11月与次年1月运力变化不大，12月运力较上期下降4.6%，主因新增4艘停航以及MSC新增一条船舶所致。风险端，胡塞表示暂停袭击红海商船，但仍表示一旦以色列袭击加沙，红海袭击将重启，考虑巴以第二阶段谈判仍进展缓慢，近月复航概率不大，近期市场交易逻辑回归现货。
　　【交易策略】
　　1.单边：震荡，观望。
　　2.套利：观望。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）