一、日度市场总结
　　主力合约与基差：乙二醇期货主力合约价格从10月14日的4061元/吨小幅下跌至10月15日的4057元/吨，跌幅0.1%，延续近日震荡下行趋势；华东现货价格同步走弱，从4130元/吨降至4120元/吨，基差（现货-期货）从69元/吨收窄至63元/吨，反映期货贴水压力略有缓解但市场情绪仍偏谨慎。
　　持仓与成交：主力合约持仓量增加2469手至33.99万手，而成交量大幅下降25.66%（减少3.99万手），显示多空分歧加剧但资金活跃度下降，市场观望情绪升温。
　　供给端：乙二醇总体开工率从70.5%小幅回升至71.04%，主要因油制开工率提升0.9个百分点至76.49%，而煤制开工率维持62.95%不变。乙烯制各工艺路线利润普遍修复（如SD氧化法利润环比回升98元/吨），但煤制利润环比下滑76元/吨至410.87元/吨，天然气制及油田伴生气制利润亦分别下降50元/吨，成本压力或抑制非油制产能释放。
　　需求端：聚酯工厂负荷稳定于89.42%，江浙织机负荷持稳63.43%，终端需求未现明显改善，下游刚需采购为主，聚酯高开工与织造低负荷的剪刀差持续，需求传导不畅。
　　库存端：华东主港库存环比增加3.4万吨至54.1万吨，创近期新高，而张家港库存下降1.3万吨至16.5万吨，显示港口到货集中但区域分流不均，整体库存压力边际上升。
　　乙二醇短期或维持低位震荡格局，上方受制于高库存及需求疲软，下方受成本差异支撑。供给端油制开工率回升且利润修复可能刺激增量供应，而煤制利润收缩或抑制产能释放节奏；需求端聚酯负荷暂时对乙二醇刚需形成托底，但织造端订单偏弱制约投机性补库。成本端原油下行缓解油制成本压力，但煤炭及天然气价格坚挺对煤制及气制路线形成挤压。港口库存攀升至年内高位，叠加到港量维持高位，去库难度较大。综合看，乙二醇在难有上行动力，关注库存拐点及煤制装置检修动向。