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>> 国泰君安期货-对二甲苯:中期仍偏弱,PTA,中期仍偏弱,MEG,1-5月差反套-251013
上传日期:   2025/10/13 大小:   673KB
格式:   pdf  共3页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   贺晓勤
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【市场动态】
  美国总统特朗普周五在社交媒体平台Truth Social上发文,威胁将对从中国进口的商品实施“大规模关税上调”,理由是中国计划对稀土出口实施新的管制措施。特朗普表示,中国已向国际社会发出一封措辞强硬的信函,宣布将自2025年11月1日起对几乎所有产品实施大规模出口管制。对此,特朗普宣布,美国将从同一天起对中国商品加征100%关税,作为现有关税的额外措施,并对所有关键软件实施出口管制。
  【趋势强度】
  对二甲苯趋势强度:-1
  PTA趋势强度:-1
  MEG趋势强度:-1
  注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。
  【观点及建议】
  PX:单边趋势偏弱,多PXN。当前美国辛烷值大幅上涨,带动韩国MX估值上行,PX-MX价差大幅压缩,关注其对于PX估值的带动作用。油价上周五大幅下跌,聚酯产业链利润预计有所扩张,建议关注PXN走强头寸。本周PX国产装置开工率87.4%(+0.8%),下周乌石化100万吨装置检修(中泰PTA检修),开工率下降。亚洲整体负荷开工率在79.9%(+1.9%)。韩华113万吨装置重启;10月FCFC72万吨、沙特Satorp70万吨计划检修。
  市场关注由于日照港受到制裁之后管道沿线炼厂的开工情况。目前来看,部分炼厂因原料供应整体负荷下降,但PX开工影响有限。
  需求:新凤鸣PTA新装置由于低加工费投产时间推迟。印度PTA新装置GAIL逐步计划投产。PX供需略显偏紧。本周PTA开工率74.4%(-2.4%)逸盛新材料降负,恒力220万吨停车。
  PXN230美元/吨(+8)。产业链利润目前仍然集中在PX段。PX-MX价差韩国从节前113美金跌至99美金(-14)。
  PTA:多PTA空PX。1-5反套持有。单边趋势偏弱。成本端,受中美贸易关系再次紧张的影响,风险资产纷纷下跌,油价上周五跌幅超5%,聚酯产业链成本支撑偏弱。本周PTA开工率74.4%(-2.4%)逸盛新材料降负,恒力220万吨停车。10月份去库格局,主要去库区域在西部和南部(中泰、四川能投、英力士等检修),华东现货市场供应仍充足,零星装置检修难以改变当前弱基差现状。9月底聚酯负荷回升至91.5%(+1%),10月需关注长丝是否减仓。美国对华船舶加收额外费用,关注其对纺服出口需求的影响。01合约加工费293元/吨(+6),11合约加工费258(-11)。现货加工费209元/吨(+14)。原油周五大幅下跌,将带来聚酯产业链利润扩张。
  MEG:煤制装置利润在218元/吨,较节前下跌75元/吨。油制装置延续亏损格局,石脑油制乙二醇利润-891元/吨(+15)。原油价格周五大幅下跌,石脑油制乙二醇利润预计逐步修复。本周开工率再创新高,下周部分装置检修停车,或略有回落。
  本周卫星石化90万吨、新疆天业60万吨、神华榆林40万吨计划已经重启,裕龙石化90万吨周内短停。乙二醇装置负荷75%(+2%),煤制开工率78.83%(+4.5%)。下周中海壳牌40、福炼40计划检修,内蒙古建元26、山西美锦30计划重启,整体负荷降小幅下调。10月下旬盛虹炼化90万吨检修,预计10月份整体负荷高点已现。11月份镇海炼化80万吨计划重启。市场关注美国政府自2025年10月14日起,对由中国实体拥有或运营的到港船舶,按每净吨50美元收取费用。空载或压载船舶可豁免。预计对当前的乙烷生产厂家影响有限。
  9月底聚酯负荷回升至91.5%(+1%),10月需关注长丝是否减仓。瓶片工厂库存下降,节前加工费修复至480元/吨,有提负荷可能,但需看工厂是否坚持减产保价;短纤库存和加工费良好,短期不减产,负荷维持95%高位;长丝节后产销低迷,库存再次回升至30天左右。在此基础上,预计10月聚酯负荷维持在91%,若瓶片提负荷可能上移;11月开工预计89%;12月到1 - 2月逐步进入春节假期,负荷进一步走低。
 
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