日度新闻
　　·消息人士：欧佩克+可能在10月会议上至少增产13.7万桶/日金十数据9月28日讯，三位知情人士表示，欧佩克+可能在下周日的会议上再次批准石油产量增加至少13.7万桶/日，因为油价上涨鼓励该组织试图进一步夺回市场份额。欧佩克+自4月以来已经改变了减产策略，目前已累计提高配额超过每日250万桶，相当于全球石油需求的约2.4%，此举旨在扩大市场份额。欧佩克+将于10月5日举行一场由八个成员国参与的线上会议，以决定11月的产量安排。欧佩克总部和沙特阿拉伯当局没有立即回应置评请求。
　　·成品油：LNG及新能源对柴油消费替代占比超20%金十期货9月28日讯，LNG重卡及新能源重卡销量分别为1.67万辆和1.78万辆，同比分别增长36.2%和182%，对柴油消费替代量在386万吨，替代占比20.2%。8月国内高温及降雨天气持续，工程基建类等户外施工项目开工负荷提升缓慢，柴油终端消费动力不足，环比仅新增14万吨左右。新能源重卡和LNG重卡销量同环比保持良好的增长态势，在物流方面对柴油消费替代作用稳步提升。
　　·伊拉克石油部官员：伊拉克-土耳其输油管道的恢复运营将在未来几天内使原油出口量升至近360万桶/日。伊拉克的生产和出口水平将维持在欧佩克设定的420万桶/日配额内。
　　·美国至9月26日当周石油钻井总数424口，前值418口。
　　·美国原油运往亚洲的套利窗口或将关闭金十期货9月26日讯，据外媒报道，由于油轮运费飙升以及中东原油价格更为低廉，且其地理位置比美国墨西哥湾更靠近全球主要需求区域，美国原油运往亚洲的套利窗口可能很快关闭。根据波罗的海交易所的数据，最近几周，从美国墨西哥湾沿岸到亚洲的超级油轮（即超大型油轮，能够运输高达200万桶石油）的租船费率已跃升至7万美元/日。从中东到中国航线的超级油轮费率更高，约为9万美元/日，在近期的一些交易中甚至达到10万美元，但从中东到亚洲的航程比从美国到亚洲的航程要短约两周。因此，分析师认为，美国原油的运输成本可能很快将变得不经济，从而关闭套利窗口