>> 华创证券-化工行业新材料周报:美政府或正讨论按芯片数量对进口产品征税;本周6F、金属硅涨价-250928
| 上传日期: |
2025/9/29 |
大小: |
2356KB |
| 格式: |
pdf 共44页 |
来源: |
华创证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
杨晖,王鲜俐,郑轶 |
| 行业名称: |
化工 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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根据我们的统计,本周价格上涨的品种为:6F(+2.61%)、金属硅(+0.93%)、PBAT(+0.51%);本周跌幅较大的品种为氧气(-5.19%)、SAF中国(-3.23%)、氮气(-1.43%)。本周新材料板块跑赢大盘、基础化工板块:本周wind新材料板块指数周变动2.81%,申万基础化工指数周变动-0.83%,沪深300指数周变动1.07%,上证综指周变动0.21%,深证成指周变动1.06%。本周新材料板块涨幅较高的是电子特气、机器人材料等相关标的。本周涨幅前5的新材料标的是:上纬新材、联合化学、凯美特气、彤程新材、宁波色母;本周跌幅前5的新材料标的是:汉维科技、泰和科技、润禾材料、大东南、金发科技。 美政府或正讨论按芯片数量对进口产品征税。特朗普政府拟权衡减少半导体进口的计划。美国计划将要求国产芯片与进口芯片数量相等,特朗普将矛头对准芯片制造商,制定新计划限制进口,未能保持进口和国产芯片比例均等的公司将支付巨额关税。 我国到2035年风光装机力争达到36亿千瓦。9月24日,国家主席习近平在联合国气候变化峰会上发表视频致辞。为我国风光装机制定了新的目标。习近平宣布:到2035年,中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%,力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上,风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。 安监局推动机器人在矿产开发领域的研发应用。国家矿山安全监察局发布2025年第3号公告,宣布《矿山智能机器人重点研发目录》(以下简称《目录》)审议通过。《目录》涵盖矿山掘进、采矿、运输、选矿、救援等七大领域,明确井下掘进机器人群、防爆爆破机器人、矿井救援机器人等56种矿山智能机器人为研发重点。公告指出,国家矿山安全监察局将积极提供相关政策支持和信息服务,鼓励支持矿山企业、装备企业与高等学校、科研院所等联合开展科技攻关,推动机器人替代矿山“险、累、苦、脏”岗位,有效防控重大安全风险。 八部门:进一步加大力度促进汽车消费促进汽车梯次消费、更新消费。工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》,方案提出,进一步加大力度促进汽车消费。贯彻落实《国家发展改革委财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(发改环资[2025]13号)等文件要求,支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新,促进汽车梯次消费、更新消费。开展汽车流通消费改革试点,拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费。鼓励汽车限购地区优化限购政策,逐步实现从购买管理向使用管理转变。落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施,探索建立线上交易管理制度,加强汽车领域信息共享开放,提升二手车信息查询平台准确性和权威性,促进二手车高效流通。 IDC预测2029年全球机器人市场规模有望突破4000亿美元,中国占半壁江山。国际数据公司(IDC)近日发布了全球与中国机器人市场规模预测,其中预测2029年全球机器人市场规模将突破4000亿美元,中国市场将占据近半份额。2024年全球商用服务机器人出货量已突破10万台,配送机器人和清洁机器人占据了市场主导地位。这其中中国厂商以84.7%的出货份额领跑,市场规模快速扩张。擎朗智能、普渡机器人、高仙机器人、云迹科技等企业领先,出货量位居世界前列。同时,2024年全球四足机器人的市场规模超过了1.8亿元,出货量约2万台,主要应用在电力、石油、公安等领域。中国厂商宇树科技、云深处依托完善的供应链体系和高度集成的产品设计,正在重塑全球市场的领导格局。 工信部召开光伏企业座谈会:治理低价竞争、推动落后产能退出。根据工信部官网消息,2025年7月3日,工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开第十五次制造业企业座谈会,14家光伏行业企业及光伏行业协会负责人作交流发言。李乐成强调,要聚焦重点难点,依法依规、综合治理光伏行业低价无序竞争,引导企业提升产品品质,推动落后产能有序退出,实现健康、可持续发展。行工业和信息化部将进一步加大宏观引导和行业治理,强化标准引领和服务保障,持续帮助企业解决急难愁盼问题,为推动光伏行业高质量发展保驾护航。 最严动力电池安全令落地,2026年开始强制执行。中国工业和信息化部近日正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),这一强制性国家标准将于2026年7月1日起全面实施。新国标的核心在于技术要求的全面提升。相比2020年版,新规在热扩散测试中删除了“5分钟内不起火、不爆炸”的缓冲期,直接要求电池系统在热失控后“不起火、不爆炸”,同时需确保烟气不进入乘员舱,且报警信号仍需在热失控后5分钟内触发。这一变化倒逼企业从设计源头优化电池热管理系统,例如采用更高效的阻燃材料或改进电芯结构。此外,新规新增了底部撞击测试,模拟了车辆行驶中可能遭遇的飞石或异物冲击场景,乘用车全系纳入监管。国家加大对动力电池安全性考核,芳纶涂覆、气凝胶、冷却液、
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