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>> 中原证券-长城汽车(601633)中报点评:二季度业绩同环比增长,智能化新能源持续推进-250911
上传日期:   2025/9/11 大小:   805KB
格式:   pdf  共6页 来源:   中原证券
评级:   增持 作者:   龙羽洁
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事件:
  公司发布2025年半年度报告。2025年上半年,公司实现营业收入923.35亿元,同比+0.99%,实现归母净利润63.37亿元,同比-10.21%,实现扣非归母净利润35.81亿元,同比-36.39%;经营活动产生的现金流量净额92.15亿元,同比-1.52%;基本每股收益0.74元,同比-10.84%;加权平均净资产收益率7.56%,同比-2.51pct。
  其中:2025Q2公司实现营业收入523.16亿元,同比+7.71%,实现归母净利润45.86亿元,同比+19.09%。
  投资要点:
  2025H1收入微增,利润受投入加大有所波动,2025Q2收入及利润显著回升。
  2025年上半年公司开启新产品周期,实现销量和收入同比增长:上半年公司实现营业收入923.35亿元,同比微增0.99%,其中2025Q2实现营业收入523.16亿元,同比+7.71%,环比+30.73%,同环比均呈增长,二季度营收增速回升。销量方面,上半年累计销售56.89万辆,同比增长2.52%,其中内销/出口分别为37.02/19.87万辆,同比分别+4.27%/-0.58%;新能源车型销售16.04万辆,同比增长23.64%,公司锁定智能新能源赛道,新能源车型表现相对突出,占总销量比重达28%。2025年上半年公司实现归母净利润63.37亿元,同比-10.21%,利润下滑主要由于加速构建直连用户的新渠道模式,以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升,投入增加导致净利润波动,其中2025Q2实现归母净利润45.86亿元,同比+19.09%,环比+161.91%,盈利能力环比显著提升。
  持续优化全球业务布局,加速推进“生态出海”战略。
  2025年上半年公司海外实现营业收入358.9亿元,占营业收入比重39%;海外销量19.87万辆,保持了较强的出口势能,销量占比达35%。公司已构建研发、生产、供应链、销售及服务的全价值链出海体系,完成从单一产品出口到全生态输出的转型升级:研发方面,以中国总部为核心,在德国、日本、印度等国家建立研发体系,全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域;生产方面,在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、马来西亚、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂,全力推动中巴汽车产业合作,进一步深化拉美市场布局;市场拓展方面,截至2025年上半年,公司产品已出口到170多个国家和地区,海外销售渠道超1400家。
  品牌矩阵满足用户多元产品需求,品牌力持续提升。
  公司旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、长城皮卡、欧拉、长城灵魂、长城商用车等品牌,产品覆盖SUV、轿车、皮卡、MPV、摩托车、重卡等品类,多品牌协同发展,产品结构持续优化。其中:1)哈弗品牌作为公司的主力销售品牌,2025年上半年累计销售32.37万辆,同比增长8.89%,保持稳健增长态势,销量占比达57%。2)坦克品牌以高端越野为核心定位,上半年累计销量10.41万辆,坚持“全车系”、“全动力”、“全场景”、“全球化”战略,达成全球销量超七十万辆里程碑。3)魏牌品牌布局高端智能新能源市场,凭借“高山+蓝山”双旗舰产品矩阵的强势发力,上半年累计销售3.24万台,同比增速高达60.34%,5月上市全新高山车型,6月交付量突破万台,7月蓝山达成第十万辆量产下线。4)欧拉品牌上半年累计销售1.46万辆,品牌加速定位升级,从女性用户拓展至单身及年轻家庭,下半年计划推出首款纯电A级SUV。5)长城皮卡上半年累计销售9.36万台,同比增长4.01%,作为皮卡行业龙头连续27年销量第一,国内终端市占率近50%。6)长城商用车领域开启布局,6月长城G系列混动重卡旗舰车型G1050上市,推动商用车减碳并降低物流成本。
  智能化技术核心自研,加速向智能科技公司转型。
  公司重视智能化技术自研,在智能座舱、智能辅助驾驶方面完成核心自研,技术持续提升,并获得行业内多项权威认证。1)智能座舱方面,Coffee OS3智能座舱系统自首搭蓝山车型上市以来,凭借其卓越的交互体验与功能迭代能力,获得用户广泛认可,并已扩展至高山、二代哈弗枭龙MAX、全新坦克500、2025款欧拉好猫等多款车型;系统自发布以来已实现多个版本的OTA升级,累计优化功能1000多项,新增核心功能100余项;公司进一步深化AI技术应用,目前正加速下一代AI原生座舱系统研发。2)辅助驾驶方面,公司智能驾驶系统Coffee Pilot(CP)Ultra自首搭全新蓝山以来,不断加快功能进化,新增待转、掉头、环岛等功能,“车位到车位”功能于8月正式OTA上车;CP辅助驾驶系统在产品端应用范围逐渐推广,普惠辅助驾驶系统CPPlus正式量产上车并首搭二代枭龙MAX。
  新能源技术持续进阶推动新能源车销量快速增长。
  公司在新能源技术研发上持续投入,推动混动领域、动力电池、电驱电控、氢能等核心技术的升级,带动上半年新能源车型销量同比增长23.64%。公司新能源技术持续进化:1)5月正式发布下一代全新全动力智能超级平台,兼容5种动力形式,配备双4秒级2.0T混动系统、800V混联架构及6C极速充电技术,混动纯电续航超400km,充电5分钟可补充200km续航,并搭载ASL整车智能体和VLA大模型,实现高度平台化的整车集成技术。2)混动领
 
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