特斯拉正式發佈Master Plan Part IV
　　9月1日，特斯拉正式發佈Master Plan Part IV。Master Plan Part IV的核心在於將人工智慧引入實體世界，將特斯拉的製造實力與自動駕駛技術相結合，以實現“可持續的富足”。特斯拉的官方聲明強調了兩大核心支柱：通過機器人和自主系統將人工智慧融入物理領域、通過創新克服資源稀缺問題。特斯拉強調其在太陽能和電池系統、擎天柱人形機器人和自動駕駛汽車等領域的進步，為開啟新的篇章奠定了基礎。
　　Robotaxi：正式推出Robotaxi公開應用程式；馬斯克給出取消安全員的時間表
　　 9月4日，特斯拉正式向iOS使用者推出應用程式，其Robotaxi套件正式對外公開，方便用戶試用這款無人駕駛叫車平臺。使用者下載應用程式後，將被列入候補名單，以加入該公司的乘客名單。似乎越早下載並加入，就能越早能夠在城市中使用無人駕駛Model Y汽車。目前僅IOS可用，Android版本預計很快推出。
　　同一日期，馬斯克表示公司計畫從其Robotaxi車隊中徹底取消安全駕駛員，安全駕駛員的存在“只是為了在最初幾個月提供額外的安全保障”，所以他們計畫將其移除，預計到年底就不再配備安全駕駛員。
　　FSD：特斯拉開始在欧洲工廠內部署無監督FSD
　　9月4日，根據特斯拉AI帳號發佈的視頻顯示，特斯拉已正式開始在欧洲的工廠內使用無監督FSD來輔助運輸。視頻展示了在柏林超級工廠生產的Model Y車型現在可以自動從生產線末端運輸到指定的停放區域，期間全程無人駕駛。柏林超級工廠經理André Thierig表示目前生產的每輛特斯拉汽車都具備該能力，期待在工廠外的欧洲道路上看到它。
　　機器人：特斯拉展示了下一代Optimus原型機，配備Grok
　　9月7日，Salesforce首席執行官馬克·貝尼奥夫(Marc Benioff)與馬斯克進行了會面並在X上分享了視頻，主要內容為馬斯克向其展示的下一代Optimus原型機。新款Optimus原型機利用Grok回答了貝尼奥夫在短片中提出的問題，同時機器人外觀也存在較大改變，最主要的是手的部分被金色皮膚材料全覆蓋，已經完全看不到機械關節，類似於人體模型的手，但目前仍不確定是否具備功能。
　　儲能：特斯拉全球Powerwall安裝量達第100萬台
　　9月5日，特斯拉能源宣佈全球已安裝超過一百萬個Powerwall。這一里程碑不僅彰顯了住宅儲能的快速普及，也標誌著向分散式可再生能源電網的廣泛轉變。據稱，Powerwall目前已在30個國家/地區投入運營，總計已生成並儲存了17.3太瓦時(TWh)的清潔太陽能。Powerwall於2015年首次亮相，隨後受能源需求不斷上漲影響，增長勢頭強勁，2024年10月至今，產能已達約2.27萬台每月。
　　硬體：馬斯克對特斯拉AI5和AI6晶片寄予期待
　　9月7日，馬斯克在X平臺表示，特斯拉剛剛完成了AI5的設計審查。該晶片將首先由台積電在臺灣生產，之後在亞利桑那州逐步量產。馬斯克表示，將特斯拉的晶片設計工作整合到單一架構中的決策是正確的，使公司能夠集中人才打造一款史詩級的晶片，而接下來的AI6也有望成為迄今為止最好的AI晶片。在後續回復中馬斯克還表示，公司即將推出的AI5晶片“可能是所有類型中最好的推理晶片”，適用於參數數量低於2500億的模型，擁有“最低的矽片成本和最佳的每瓦性能”。同時AI6會比AI5更進一步。
　　電動車：特斯拉中國25年8月第4周交付資料
　　2025年8月25日至8月31日，特斯拉國內上險量約12,500輛，QoQ下降約4%，YoY下降約13%。本季度目前累計上險量為99,010輛。