>> 招商证券-汽车行业点评报告:特斯拉公布马斯克2025薪酬方案-250907
| 上传日期: |
2025/9/8 |
大小: |
419KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
招商证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
汪刘胜,杨岱东 |
| 行业名称: |
汽车 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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特斯拉公布马斯克2025薪酬方案:约4.2亿股,占12%股本,分12批解锁,有效期10年,涵盖汽车/FSD/人形/robotaxi四大支柱业务。目标激进且具体,有助绑定马斯克利益并提振投资者信心,后续关注Robotaxi进展、Gen3发布及股东大会。 事件: 2025年9月5日,特斯拉董事会公布为马斯克提供的2025薪酬方案,将在11月6日的股东大会上表决投票。 绩效方案: 总共约4.2亿股,占调整后总股本的12%。分12批次发放,每批次1%(约3531万股)。股票锁定期5年。方案有效期10年,在此期间,马斯克必须持续任职7.5年或10年。该方案目前的初步公允价值为877.5亿美元。 绩效条件: 1)市值目标(Market Capitalization Milestones): 共12档,从2万亿美元开始,前9档依次递增5000万美元,后2档依次递增1万亿美元。分别为2万/2.5万/3万/3.5万/4万/4.5万/5万/5.5万/6万/6.5万/7.5万/8.5万亿美元。 (目前特斯拉市值1.13万亿美元,距离2万亿有77%的空间) 2)运营目标(Operational Milestones): 共12档,包含4档产品目标(Product Goals)和8档盈利目标(Adjusted EBITDAMilestones)。任一运营目标可与任一市值目标相匹配,需同时达成才能解锁一档奖励。 产品目标(Product Goals): a.累计交付2000万辆汽车 (难度不大,截至25Q2累计交付778万辆;21年曾提出在2030年实现年交付2000万辆,已不现实) b.实现1000万活跃FSD订阅 (对应大约50%渗透率) c.交付100万台人形机器人 (2025Q2业绩会提出2030年前实现年产100万台) d.100万辆robotaxi投入商业运营 (目前几十辆,指引可能几个月内达到1000辆;马斯克最新声称2026年底美国将有超过100万辆;历史上曾多次提出100万robotaxi目标) 盈利目标(Adjusted EBITDAMilestones): 共8档,Adjusted EBITDA须达到:500亿/800亿/1300亿/2100亿/3000亿/4000亿/4000亿/4000亿美元。最后三个4000亿美元目标每个都需在连续的4个季度内完成才算达成一次。 (24年Adj EBITDA为166亿美元;历史峰值为22年192亿美元;25Q2为34亿美元) 归属条件: 在方案生效起前五年解锁的股票(Earned Shares),将在第7.5年归属;后五年获得的股票,将在第10年归属,前提是马斯克在此期间持续任职。 点评: 1)预计薪酬方案在11月获股东大会顺利通过的概率很大。 2)当前马斯克持有特斯拉约13%股权,薪酬方案合计12%的股权,全部归属后马斯克持股增至25%,正是他多次公开声明希望达到的股比。 3)薪酬方案将有效加强马斯克在特斯拉的利益捆绑,其精力分配一直是特斯拉多空博弈的焦点,因此方案本身构成利好。 4)给出了非常具体的目标,同时覆盖汽车/FSD/人形/robotaxi四大支柱业务,没有偏废且目标激进,预计提振投资者信心,本身达成的可能性目前并不重要。 5)技术面,股价在8月8日和9日实现日线级别突破,8月22日再度完成回踩确认,宽幅震荡向上趋势明确。 6)特斯拉方向性看多,但交易难度偏大,薪酬方案利于增加多头胜率。后续关注:robotaxi进展;gen3发布;11月股东大会等。 风险提示:robotaxi及机器人推进不及预期;销量和盈利能力下行
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