市场概述：本周到港依旧偏多，港口库存延续累库至季节性高位，叠加焦煤限仓影响，价格走弱。
　　供应端
　　1.国产：预计8月产量785万吨。本周国内甲醇产量175万吨（-1.3）
　　2.开工：全国开工72.63%（-0.54），非一体化开工67.77（+0.94%），西北开工79.84%（1.47%）
　　3.进口：下周沿海到港预估44.15万-45万吨万吨（+2）。伊朗8月已装船60wt。8月进口预140wt
　　4.海外装置：海外开工持平，伊朗开工回升，非伊开工下降。伊朗Bushehr装置停车检修中,马来西亚Petronas化170万吨装置停车检修中
　　需求端
　　1. MTO: MTO开工率81.41%(-0.1),外采甲醇的MTO装置开工率76.92%(+0.52)。诚志、盛虹负荷不高；延长中煤上周恢复；中原石化装置停车(计划8月中旬恢复)。
　　2.传统下游：醋酸开工负荷提升（+0.98%），二甲醚开工负荷提升（+0.79%）；DMF开工负荷下降（-6.46%），MTBE开工负荷下降（-0.42%），甲醛，甲缩醛开工负荷持平。
　　库存：
　　港口累7.4wt，内地累0.19wt，内地库存偏低，总库存累
　　估值：
　　1.价格:港口现货：2320-2335 （-50），基差8月中成交：01-100；09-8到-6（+2）
　　2.煤炭：动力煤市场整体延续涨势，产地库存低位，坑口价格多有上行。
　　3.上游利润：煤制利润略走弱
　　4.下游利润：港口mto利润修复，传统下游利润幅走弱
　　驱动：8月内地检修回归+港口进口到港多，港口大幅累库+目前MTO利润有所修复，关注后期装置开工情况。
　　观点：
　　港口端到港量多，累库明显，价格走弱。MTO利润低位修复，01合约可关注MTO重启预期，且因伊朗限气，进口后续有回落可能，9月后需求旺季有望改善市场平衡，届时供需格局或优化。