市场分析
　　线上报价方面。
　　Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹34周报价1600/2700，35周价格开出为1320/2200，目前已经涨至1345/2250，上海-伦敦基本港价格开出为1380/2300，目前涨至1403/2346；HPL 8月上半月船期报价1735/2835，8月下半月船期报价1735/2835，9月上半月船期报价1735/2835，9月下半月价格1735/2835。
　　MSC+Premier Alliance：MSC 8月下半月船期报价1700/2840；ONE 8月下半月船期报价2064/2743；HMM上海-鹿特丹8月下半月船期报价1565/2700; YML8月17日-8月底FP2/FE3/FE4/FE6报价1600/2700，FE5航线报价1550/2600。
　　Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹8月下半月船期报价1710/3020；EMC8月下半月船期报价2055/3160（CES航线价格1955/3010）；OOCL 8月下半月船期价格1800/2800。
　　地缘端：以色列总理内塔尼亚胡：自从对加沙做出决定以来，我还没有和特朗普说过话，打算很快和他谈谈。
　　中国-欧基港8月份剩余4周周均运力30.87万TEU，WEEK33/34/35/36周运力分别为25.28/38.44/29.6/30.2TEU。9月份月度周均运力30.28万TEU，WEEK37/38/39/40周运力分别为31.65/29.26/29.25/30.97万TEU；10月份月度周均运力28.68万TEU，WEEK41/42/43/44周运力分别为29.9/27.9/24.6/32.4万TEU。8月份共计4个空班，均为OA联盟，8月份TBN目前共计2艘；9月份目前共计4个TBN以及2个空班（空班均为PA联盟）。（注：上述周度运力均未包含空班以及TBN数据）。8月份有较多加班船，马士基WEEK32周新增加班船Beijing Maersk （17480TEU），WEEK35周新增加班船Maersk Emden（13492TEU)，该船船期已经排出，8月26日挂靠上海港。OA联盟同样新增2艘加班船，OOCL/Cosco CSCLJUPITER（14074TEU）（8月23日挂靠上海港）以及WEEK 34 CMACGMRivoli(23000TEU)。8月份马士基AE5航线船舶MAJESTICMAERSK 8月18日加靠上海港。
　　8月合约:运价顶部出现,运价持续下修对交割结算价格预估产生不确定性，第一期交割结算价格指数公布（8/11日SCFIS为2235.48点）。8月合约交割结算价格为8/11、8/18以及8/25日SCFIS的算数平均值。船司价格开启下行周期，马士基WEEK35周价格降至2200美元/FEU，HPL8月下旬运价跌至2435美元/FEU；OA联盟以及PA联盟价格跟随下跌，OA联盟中OOCL 8月下半月运价跌至2900美元/FEU附近，MSC8月剩余时间运价跌至2840美元/FEU，PA联盟ONE、HMM以及YML8月下半月价格均下修至2700美元/FEU，其中YMLFE5航线价格下修至2600美元/FEU。8/11以及8/18日对应价格大致在3000美元/FEU附近。
　　10月合约:淡季合约空配为主，后续聚焦运价下行斜率。正常来讲，4月份以及10月份是一年中运价最低的两个月份，10月合约交割结算价格为10/13、10/20以及10/27日SCFIS的算数平均值。10月合约为季合约，以空配为主，后续聚焦运价下行斜率。正常年份下，10月份价格要比8月份低20%-30%之间。马士基WEEK35周价格降至2200美元/FEU，HPL8月下旬运价跌至2435美元/FEU；OA联盟以及PA联盟价格跟随下跌，OA联盟中OOCL 8月下半月运价跌至2900美元/FEU附近，MSC8月剩余时间运价跌至2840美元/FEU，PA联盟ONE、HMM以及YML8月下半月价格均下修至2700美元/FEU，其中YMLFE5航线价格下修至2600美元/FEU，关注马士基WEEK35周运价跌至2200美元/FEU后其他船司的价格跟随情况。总体来看，10月合约在驱动向下的前提下，空配相对安全，但核心问题在于向下空间，目前10月合约折合现货价格2000美元/FEU附近，1-4月份现货运价下行周期，马士基1800美元/FEU的价格维持6周，需关注此轮运价下行周期船司会在哪个价格尝试稳价，在大贴水的背景下，EC2510合约逢高布空较为安全，不可过分追空。
　　12月合约:淡旺季规律仍在，风险在于苏伊士运河是否复航。四季度西方节假日密集来袭，万圣节、“黑色星期五”、圣诞节等接踵而来，商家通常提前进行采购补库，导致运量维持在较高的水平，同时叠加该阶段船司需要为下一年长协谈判做准备，为了保证来年收入基本盘稳固，船司会通过供应端调节使得运价处于较高位置。12月份远东-欧洲价格常规年份普遍比10月份价格高出10%以上目前风险在于苏伊士运河是否复航，若最终复航则淡旺季季节性规律或面临挑战。
　　截至2025年8月11日，集运指数欧线期货所有合约持仓80523.00手，单日成交53406.00手。EC2602合约收盘价格1517.10，EC2604合约收盘价格1344.90，EC2606合约收盘价格1497.10，EC2508合约收盘价格2080.00，EC2510合约收盘价格1408.80，EC2512合约收盘价格1750.00。8月8日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格1961.00美元/TEU, SCFI（上海-美西航线）价格1823.00美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格2792.00美元/FEU。8月11日公布的SCFIS（上海-欧洲）2235.48点。SCFIS（上海-美西）1082.14点。
　　2025年仍然是集装箱船舶的交付大年。2025年至今交付集装箱船舶157艘，合计交付运力125.13