【行情复盘】
　　周四震荡上扬。主力合约EC2510报收于1583.9点，按收盘价日环比上涨3.05%；次主力合约EC2508报收于2244.9点，按收盘价日环比上涨0.23%；最远月合约EC2606报收于1506.9点，按收盘价日环比上涨2.59%。六大合约成交量合计8.17万手，成交金额合计65.51亿元。
　　【重要资讯】
　　1、7月24日TCI（天津→欧洲）录得$2287.89/TEU和$3780.22/FEU，日环比持平。7月底报价：赫伯罗特下调$400/FEU至$3035/FEU，马士基提涨$10/FEU至$3000/FEU。8月报价：马士基将第二周报价逐步提涨至$3050/FEU，达飞轮船将上下半月分别下调$100/FEU至$3745/FEU和$4145/FEU。
　　2、上半年鹿特丹港集装箱吞吐量录得700万TEU，同比增长2.7%，位居欧洲第一。紧随其后的是安特卫普-布鲁日港上半年集装箱吞吐量录得691万TEU，同比增长3.7%。不过，鹿特丹港的集装箱吞吐量按重量计算同比下降1%，主要由于重箱装卸量下降了5%。
　　3、日本7月制造业PMI初值录得48.8，低于前值50.1。
　　4、7月24日中国国家主席会见欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩，并提出三点主张：坚持相互尊重，巩固伙伴关系定位；坚持开放合作，妥善处理分歧摩擦；坚持开放合作，妥善处理分歧摩擦。欧方高度赞赏中方的三点主张并指出，建交50以年来欧中在广泛领域开展合作，规模和深度不断拓展，成为彼此重要合作和贸易伙伴，助力了各自经济繁荣和人民福祉提升。
　　5、德国8月GFK消费者信心指数录得-21.5，低于前值-20.3和预期19.4。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：周四集运期市大涨主要受到“反内卷”政策带动的宏观情绪火热所致。同时，中欧高层以50周年契机互访令市场看到了未来双边贸易有望迎来新突破的契机。基本面相对焦灼，马士基收货情况很不错，但主要通过以价货量方式，其他船东则被迫降价揽货。
　　后市展望：“反内卷”政策会在宏观情绪推升集运期货，但是对于即期市场影响较为有限，甚至淘汰落后产能可能导致出口货量减少，因此不宜盲目追高。即期市场以价换量，8-9月供需两端均存在较强的不确定性，中东地缘局势难以降温，未来依然以宽幅震荡行情为主。
　　【交易策略】
　　宏观情绪火热，即期市场以价换量，周五可以考虑区间交易。主力合约EC2510支撑位1450-1500点，压力位1600-1650点。