>> 中信建投-汽车行业:商用车景气度超预期叠加乘用车beta见底、智驾机器人beta开始修复-250714
| 上传日期: |
2025/7/14 |
大小: |
26417KB |
| 格式: |
pdf 共30页 |
来源: |
中信建投 |
| 评级: |
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作者: |
程似骐,陈怀山,陶亦然 |
| 行业名称: |
汽车 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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核心观点:主机厂6月产销数据整体符合预期,进入7-8月行业淡季(叠加去年高基数),市场对行业景气预期或有波动,乘用车板块随着明年补贴政策退坡,预计9月开始迎来销量快速增长,beta上行。此外,当前临近中报业绩期,绩优汽零标的关注度有望回升,而智驾及机器人板块在经历调整后,当前开始底部区间,建议积极配置。商用车板块景气预期上修,稳健低估值属性仍为防御资金青睐。 推荐组合:江淮汽车、零跑汽车、赛力斯、理想汽车、福田汽车、宇通客车、富特科技、福耀玻璃。 主机厂6月产销数据整体符合预期,进入7-8月行业淡季(叠加去年高基数),市场对行业景气预期或有波动,乘用车板块随着明年补贴政策退坡,预计9月开始迎来销量快速增长,beta上行。此外,当前临近中报业绩期,绩优汽零标的关注度有望回升,而智驾及机器人板块在经历调整后,当前开始底部区间,建议积极配置。商用车板块景气预期上修,稳健低估值属性仍为防御资金青睐。 乘用车板块:特斯拉、比亚迪等主机厂6月产销数据整体符合预期,其中特斯拉全球交付38.4万辆,同比-13.5%,生产41.0万,同比-0.1%;比亚迪及吉利延续较好走势,吉利上修全年销量目标从271万辆上调至300万辆;理想汽车交付3.6万,同比-24%,低于先前指引;小鹏交付3.5万,环比+3%,正式披露G7新车定价19.58-22.58万元;零跑B10交付1.43万,上市后连续月销破万。此外尊界S800发布一个月累计大定6500辆。 智驾及机器人板块:L4智驾行业今年迎来行业成本和技术的拐点,当前技术迭代、行业格局、新商业模式等仍在演变,板块或酝酿新一轮向上动力。机器人低位震荡延续,国内地方政府、产业资本及上市公司对人形机器人产业的投入布局等催化仍在延续,市场更为关注中期维度应用场景突破的产业趋势拐点,短期重点关注无人物流机器人场景突破(机器人及智驾融合应用)。 客车及重卡板块:本周大中客、重卡行业的6月批销数据发布,总销量及出口、内销均实现同环比双位数增长。超预期增长的原因系5月以来国内补贴加速落地并提振内需,叠加出口稳健增长。当前时点看,两大核心板块基本面强势,Q3低基数下增速有望进一步上行,核心标的处于重要的配置窗口期。重点推荐宇通客车、中国重汽、潍柴动力、福田汽车。 推荐组合:江淮汽车、零跑汽车、赛力斯、理想汽车、福田汽车、宇通客车、富特科技、福耀玻璃。 风险提示 1、行业景气不及预期。2025年国内经济复苏但具体节奏有待观察,汽车行业需求或随之波动;消费者收入增长放缓或预期波动均会影响以旧换新促销效果,客运、货运市场需求不足也将制约商用车报废更新比例,最终影响汽车行业需求复苏进程。 2、政策落地效果不及预期。消费品以旧换新以及设备更新政策全面落地仍需时日,政策宣传、信息传播亦需要一定时间。补贴资金能否持续发放到位,置换需求能否顺利释放,均有待持续观察。 3、出口销量不及预期。出口受国际形势、国家政策、汇率等多方因素影响,海外销量增长有波动风险。 4、行业竞争格局恶化。汽车电动智能化趋势下,国内整车厂和零部件供应商竞相布局,随着技术进步、新产能投放等供给要素变化,未来行业竞争或加剧,整车和零部件企业的市场份额及盈利能力或将有所波动。 5、客户拓展及新项目量产进度不及预期。汽车电动智能化趋势下,现有整车和零部件供应链格局迎来重塑,获得新客户和新项目增量的零部件公司有望受益,而部分零部件公司市场份额可能受到影响。
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