>> 国泰君安国际-力劲科技(0558.HK)TPI半固态镁合金成型技术用于Gigapress大吨位压铸机,打造第二成长曲线-250704
| 上传日期: |
2025/7/4 |
大小: |
1241KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
国泰君安国际 |
| 评级: |
买入 |
作者: |
赵沐阳 |
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我们维持“买入”投资评级,但下调目标价至4.30港元。国际环境带来的投资不确定性导致力劲科技(“公司”)业绩低于我们的预期。然而,由于公司新TPI镁合金产品预计将为公司的压铸业务带来二次增长,我们维持评级。我们下调2026财年的预测,但上调2027财年的收入预测至61.44亿港元(-6.8%)和72.23亿港元(2.7%)。我们给予2028财年的收入预测77.58亿港元。我们预计2026财年-2028财年的每股盈利分别为0.251港元(-30.9%)、0.373港元(-13.0%)和0.352港元。我们的目标价相当于17.1倍、11.5倍和12.2倍2026财年-2028财年市盈率,以及2.6倍2026财年市净率。 公司2025财年业绩低于我们的预期。2025财年收入为58.25亿港元,同比下降0.2%。收入小幅下降是由于压铸板块收入下降,但被注塑板块收入增长所抵销。公司压铸板块业务收入降至38.67亿港元,同比下降8.9%。注塑板块业务收入增至17.58亿港元,同比增长23.3%。经营利润率同比下降1.5个百分点至9.5%。经营利润率的下降主要由于注塑板块和CNC加工中心业务的经营利润率下降,这与行业趋势一致。压铸板块经营利润率下降至12.2%,同比下降0.4个百分点。注塑板块经营利润率下降至5.2%,同比下降0.8个百分点。 公司国内收入有所改善,但受国际环境不确定性影响,海外收入有所下降。海外市场收入降至9.04亿港元,同比下降32.3%。相比之下,中国内地收入增长至49.51亿港元,同比增长9.3%。海外市场需求下降主要由于国际环境的不确定性,从而限制了海外客户的资本支出。 公司的TPI半固态镁合金成型技术是未来重要的收入来源。2020年,中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提出,2025年和2030年,单车镁合金用量目标分别为25公斤和45公斤。而2024年,新能源汽车的单辆车用量仅为10公斤,传统汽车仅为5公斤。在材料性能方面,镁合金更高的阻尼和更高的抗拉强度使其优于铝合金。在价格方面,自2025年起,镁铝价比已降至0.75,达到历史最低水平,使其在性价比方面具有竞争优势。 风险:镁价上涨、新能源汽车整车厂对压铸机生产的垂直整合。
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