行业消息
　　1、财经头条App：6月，比亚迪销量38.25万辆，同比增长11.9%。零跑汽车交付量达48006辆，同比增长超138%，再创历史新高。赛力斯销量46086辆，同比增长4.44%。理想汽车交付新车36279辆，同比下降24%。小鹏汽车共交付34611台，同比增长224%，连续8个月交付量超3万台。小米汽车交付量超过25000台。蔚来交付新车24925台，同比增长17.5%。
　　2、智利国有铜业巨头Codelco宣布，已获得该国核能源监管机构CCHEN的锂开采配额批准。这一进展为其与矿业公司SQM的合资企业开展锂生产扫清了关键障碍，也标志着智利国家力量正式涉足锂产业。根据批准文件，2031年至2060年期间，该合资企业可开采相当于250万吨锂金属当量（LME）的锂资源。若后续能获得扩大生产所需的环境许可，这一配额有望提升至302万吨。按此计算，在这30年里，其每年最多可生产和销售33万吨碳酸锂当量（LCE），将显著提升智利在全球锂市场的供应能力。
　　3、济南市商务局7月1日发布济南市2025年下半年第一轮汽车消费补贴活动公告。自7月1日0时至7月31日24时，个人和企业（单位）在济南市参加活动的车企购置非营运乘用车新车，最高可申领8500元的汽车消费礼包，不限户籍和上牌地区。本次活动资金补贴额度共计1200万元。
　　观点总结
　　盘面走势，碳酸锂主力合约震荡上行，截止收盘+3.19%。持仓量环比减少，现货贴水，基差走弱。
　　基本面上，原料端，锂矿持货商延续挺价情绪，加之现货价格近期上涨，拉动锂矿价格小幅上行。供给端，市场整体碳酸锂供给量仍相对偏多，库存持续累积已突破前期高点，此外由于近期期价上涨，带动现货价格上行以及部分持货方参与套保锁定利润，故冶炼厂生产情绪仍较好。进口方面，智利发运量级有所下降，预计到港后国内碳酸锂进口量或有所收敛，但由于南美阿根廷等国今年对中国出口的走高占比扩大，令整体到港碳酸锂量收减有限仍保持较高水平运行。需求方面，下游电池材料厂目前仍以长协方式锁定成本进货，对于现货市场采购情绪较为谨慎，成交情绪偏淡。整体来看，碳酸锂基本面仍维持供给偏多、需求较弱的局面，产业库存高位运行，上下游围绕价格进行博弈。
　　期权方面，持仓量沽购比值为48.64%，环比-3.119%，期权市场认购持仓占据优势，期权市场情绪偏多头，隐含波动率略降。
　　技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴上方，红柱走扩。
　　操作建议，轻仓逢高抛空交易，注意交易节奏控制风险。