>> 华泰证券-交通运输行业中期策略:2H25交运,在高波动中寻找小确幸-250624
| 上传日期: |
2025/6/25 |
大小: |
1448KB |
| 格式: |
pdf 共47页 |
来源: |
华泰证券 |
| 评级: |
增持 |
作者: |
沈晓峰,林珊,林霞颖 |
| 行业名称: |
交通运输 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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2H25投资主线:推荐航空、配置核心资产和港股红利、关注航运机会 展望2025年下半年,我们推荐三条主线:1)高波动的航空板块集齐油/汇/供/需四因素(供给收紧+定价策略修正+入境游客增长+油/汇提供额外利好),推荐三大航AH及华夏航空;2)核心资产(外资流入参与定价)和港股红利(低利率+低通胀+资产荒)有望获得估值修复,优选具备长期竞争优势、稳定盈利能力、较强抗风险能力的核心资产顺丰控股A/H、春秋航空、海丰国际、极兔速递,港股红利推荐浙江沪杭甬、港铁公司、招商局港口、深圳国际;3)结合关税及地缘扰动,关注航运机会,推荐中远海能A/H、招商轮船。 航空机场:供给约束有望支撑中长期景气;机场关注资本开支周期 短期借助暑运,航空收益水平有望兑现弹性,或将迎来旺季行情。中长期机队增速难以明显提高,且利用率提升空间已有限,供给增速或将维持低位;同时在国民经济增长推动下,需求增速有望在供给增速上方波动,支撑行业持续景气向上。我们预测25E供给/需求增速分别为5.4%/7.7%,供需缺口叠加航司收益管理优化,行业有望进入盈利周期。另外油汇或将迎来利好,进一步增厚板块盈利。机场板块流量继续恢复,不过同比增速逐步趋向常态,同时免税业务所受冲击仍较为明显,该业务占比较高的公司盈利恢复程度较低,关注资本开支较少的机场公司。 公路铁路:看好港股公路估值修复,尽管偶有波折;铁路客货迎来旺季 近期港元兑美元汇率逼近弱方兑换保证,港股公路短期或面临回调压力。但在低利率、低通胀、“资产荒”背景下,长线资金仍有增配红利需求,港股公路估值修复的长逻辑未变,回调即加仓机会。分红高峰期已至,推荐股息率较高的浙江沪杭甬。今年以来铁路客运商务需求弱、但旅游需求强。考虑今年暑假时间长以及去年基数偏低,我们预计京沪高铁暑运客流加速增长。5月以来,北方港口煤炭库存快速下降,考虑今年温度偏高、水电对火电的挤出效应减弱,我们预计大秦线在Q3迎来运量增速拐点。港铁公司正处于交楼高峰期,近期按揭贷款利率下调利好其业绩释放与估值修复。 航运港口:关税+地缘扰动全球供应链,或推升短期运价 年初至今,集运受关税扰动,运价上涨,推升板块盈利及股价;油运/干散受全球宏观偏弱影响,运价表现不佳;港口吞吐量表现向好,凸显韧性。展望下半年:1)油运:地缘局势存不确定性,对油运影响显著。我们预计运价有望在当前低基数上同环比显著上涨。2)集运:我们预计下半年货量或回归季节性特征。考虑当前运价高基数,下半年运价环比或下滑。但需关注关税及地缘不确定性,供应链扰动,或推涨运价。3)干散:季节性需求回升叠加地缘扰动,我们预计运价同环比有望上涨。4)港口:我们预计吞吐量同比增速较上半年或放缓,主因考虑上半年集装箱吞吐量同比增速较高。 物流快递:快递价格战反复压制盈利;供应链筑底;跨境物流承压 1)快递:受益于“以旧换新”政策拉动,5M25快递行业件量同比增长超预期。但在头部企业强烈的份额诉求下,价格战早于往年开始并延续,价格降幅较去年同期明显扩大,加盟制快递盈利受到压制。展望全年,我们认为行业将延续“以价换量”趋势,价格战或在反复中延续,推荐受价格战影响小、盈利稳健增长的综合物流龙头顺丰控股A/H以及具有海外市场成长性的极兔速递。中长期,我们认为龙头企业服务优质、现金充沛、份额优势带来成本优势,有望实现盈利中枢上移。2)跨境物流:需求受关税扰动有所波动,景气仍需观察。3)大宗品物流/危化品物流需求仍偏弱。 风险提示:经济增长放缓,贸易摩擦,油汇风险,竞争恶化。
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