日度市场总结
　　乙二醇6月17日收于4398元/吨，较前日上涨23元，对应华东现货同步上涨30元至4485元/吨，但基差大幅收窄23元至22元/吨，反映出现货跟涨动力不足。跨期价差结构发生剧烈调整，1-5价差单日暴降51元形成1元/吨的扁平结构，5-9价差反弹48元至-3元/吨，表明市场对中期供需预期有所转暖。
　　生产端出现明显分化，煤制开工率飙升5.4个百分点至58.05%，推动全行业开工率突破60%关键位，而油制装置保持62.51%的高位运行。
　　需求侧维持刚性支撑，聚酯工厂负荷持稳89.42%，但江浙织机63.43%的负荷显示终端尚未实质性改善。港口延续去库趋势，华东主港库存周降3.4万吨至56.38万吨，张家港库存陡降5.2万吨，配合10.08万吨的到港量降至年内低位，形成短期供应偏紧格局。
　　当前乙二醇市场陷入成本坍塌与供需紧平衡的博弈，预计价格将维持震荡筑底。尽管油制路线深度亏损135美元/吨，但原油价格高位波动削弱成本支撑弹性；煤制装置在利润-194元/吨下仍大幅提升负荷，反映出煤化工企业的边际生产弹性。需求端聚酯库存压力尚未完全传导，且海外订单回暖信号不足导致织机负荷难见突破。
　　港口库存虽创三个月新低，但煤制开工率快速回升及进口窗口松动可能扭转去库节奏。跨期价差结构的剧烈波动反映出市场对下半年新装置投产的担忧，当前期货升水收窄或倒逼现货进行价格重估，短期内区间震荡概率较大，需重点关注北美货源到港情况及煤化工复产进度对库存拐点的冲击。