[1]特朗普总统就美中双方在伦敦达成的框架协议发表评论55%的关税包含:10%互惠关税、20%芬太尼相关关税，以及特朗普首个任期实施的25%关税
　　[2]海关数据显示5月以美元计价出口同比增长4.8%，按美元计价，中国5月对美国出口288.19亿美元商品，同比降34.5%，降幅较4月扩大13.5个百分点; 5月中国出口至东盟金额同比上涨14.8%，出口至欧盟同比上涨12%。
　　[3]上轮谈判后，中国多次指责美国破坏谈判进展。在美国商务部警告芯片行业不要使用中国半导体后，北京提出抗议。中国也反对特朗普政府最近宣布撤销部分中国留学生签证的决定。与此同时，特朗普政府指责北京拖延在日内瓦承诺批准向美国出口更多关键矿产(即稀土元素)的进度。特朗普在双方通话后写道:“关于稀土产品的复杂性，不应再有任何疑问。”但他未解释具体含义。
　　[4]美中官员就缓解贸易紧张局势的计划达成一致。美中双方谈判代表表示，两国已就如何落实日内瓦达成的共识达成初步协议，缓解了贸易紧张局势。
　　[5]据彭博社报道，美国商务部长霍华德●卢特尼克和中国商务部副部长李成钢均表示，双方已”原则上同意执行日内瓦共识的框架”。
　　[EC]
　　行情综述:震荡
　　现货: (1) 6月下旬提涨:头部航司对于6月下旬涨价跃跃欲试，COSCO线下报价4200、CMA 4250、ONE 3000; MSC提涨3900线下3250;马士基开舱上海至伦敦2800，超市场预期，上海至鹿特丹2820、HPL 3500。
　　(2) 6月第一周市场均价成交价在2350$/FEU，市场中高位(75%分为)成交价在27000$/FEU。
　　(3)远东到北欧虽然未直接受美中关税影响，但全球供应链环环相扣。- -旦某个地区发生变化，影响会迅速扩散。当前发往北欧的舱位比疫情期间任何时候都多，但业内人士也明白，随着美中航线运价高涨，这些船舶将重新转向跨太航线。在地缘政治不确定性加剧、运力可能紧张的预期下，即便实际舱位充足，市场情绪本身也能推高运价。
　　盘面: (1)船司纷纷提涨6月下旬的运价，刺激期货市场再度震荡上行，其中近月6、8合约影响最大，6月逐渐进入交割逻辑，因此近月提涨8月弹性更大，更远月合约则走基本面逻辑。(2)现货本周无明显变化，市场等待中美的经贸会谈结果，据悉中美会谈结果整体中性，原则上，就落实日内瓦共识达成框架一-致，基本符合达成有限的阶段性的成果，没有超预期的结果。(3)目前盘面基本锚定7月后半段见顶，运价逐步回落。未来开始关注7月航司的涨价函。
　　策略: 12-4正套持有。