【宏观及行业新闻】
　　1.伊朗发表声明：若遭以色列袭击将打击以秘密核设施。金十数据6月10日讯，伊朗最高国家安全委员会9日发表声明说，若伊朗遭以色列袭击，以色列的秘密核设施将成为伊朗的打击目标。伊朗伊斯兰共和国通讯社当天援引伊朗最高国家安全委员会的声明报道说，经过数月努力，伊朗已取得“重大情报成果”，获取了大量以色列的数据和文件，其中包括与其核计划及设施相关的资料。声明说，伊朗武装部队已构建相应的作战能力，使伊朗能在以方袭击伊朗核设施时立即打击以方秘密核设施，或就以方对伊朗经济、军事基础设施的任何侵犯实施“精准对等反制”。（新华社）
　　2.伊朗外交部：下一轮伊美核谈判在周日举行。伊朗外交部发言人：下一轮与美国的核谈判预计将于周日在阿曼举行。
　　昨日，集运指数震荡偏弱。EC2506收于1948.6点，跌幅0.31%；EC2508收于2065.6点，跌幅2.56%。短期来看，即期市场和宏观的驱动均不明晰。
　　6月9日SCFIS指数收于1622.81点，环比5月最后一周上涨369.99点，主要体现23周离港货柜的实际成交价格。该期指数覆盖10条样本船，其中1条为COSCOAEU722周延误，剩下9条为23周正常未延误的船；此外，6条23周船延误至24周离港，不计入该期指数样本。5月最后一周均价1780美元/FEU，SCFIS指数1252点；6月上旬如果按涨足价来算为2500美元/FEU，对应SCFIS指数约为1800点（环比+550点）。6月8日录得1622点，环比+370点，故仅从10条样本船来看，可以粗糙理解为67%（370÷550）的柜子是2500美元/FEU走的，剩下33%的柜子是1800美元/FEU走的。6月16日SCFIS主要体现24周离港货柜的价格，由于受到23周船延误以及甩柜的影响，样本成交价格依然不会涨足，预计在1750点附近，计入EC2506第一期交割结算价。6月23日SCFIS指数主要体现25周离港货柜的价格，如果按涨足价来算为3000美元/FEU，对应SCIFS指数约为2100点，需关注24周是否会有船舶延误，进而拉低6月23日的指数。整体而言，如果26周运价和25周持平，6月最后三期SCFIS指数或分别位于1750、1900~2000、2050~2100，均值在1900~1950点之间。
　　即期运费方面，25周表价中枢环比6月上旬抬升500至3050美元/FEU附近，华东部分未收满航次以特价收货。OA、PA上海表价中枢分别在3200、2950美元/FEU附近，MSC 6月15日起NAC价格3040美元/FEU。船东视角来看，25周华东区域COSCO、马士基、PA联盟订舱情况较为乐观，长荣、MSC订舱情况中规中矩。关注马士基26周开舱价。
　　在运力端，6月已无待定航次，26周（6月23日-6月29日）运力与25周基本持平，位于29万TEU附近。7月目前有8条空班、1条加班船，2条待定航次，待定航次为28周（7月7日-7月13日）达飞FAL3，另一条为30周PA联盟FE4。若不考虑待定航次，7月周均运力为29.5万TEU/周，与上周统计值基本持平。具体来看，7月上半月（27、28周）运力均值为29.1万TEU周，与6月下旬29.0万TEU/周持平；故我们认为7月上旬运价中枢或较6月下旬继续抬升，抬升幅度是市场分歧所在。7月下半月（29-31周）运力均值为29.8万TEU/周，29周运力最多达32.8万TEU。目前统计到8月空班和待定数量分别为3、4艘，主要来自OA联盟；若不考虑待定航次，8月周均运力为30.4万TEU/周；若考虑待定航次，则高达31.7万TEU/周；其中8月第二周运力较大，达34.4万TEU，预计8月基本面将较7月出现松动，当前运力规模统计下，运费回落速度或较快。
　　宏观与美线方面，关注中美关税谈判是否会有实质性的进展。美线方面，美线订舱局部开始转弱，主要原因为：第一，高运费让一些低附加值产品的货主hold货；第二，存量订单出运逐渐回落。运费方面，6月第二周美西运费出现松动，美东维持高位震荡。6月6日NCFI显示美西/美东分别为3259.14、2488.79点，环比-9.1%，0%。美西运费松动一方面与订舱转弱有关，另一方面与美西运力回抽幅度更大有关。观察后续美线运价回调至合理区间后的订舱情况，以及是否会达成新的稳态。
　　整体来看，EC2506的分歧在于26周运价能否维稳，如果26周运价和25周持平，2506交割价或在1900~1950点之间。EC2508短期分歧在于7月上旬宣涨落地幅度，若涨幅为300~500美元/FEU，对08估值弱利空；若涨幅为500~1000美元/FEU，08仍是震荡市（1900~2300点）；中长期关注运费拐点出现的时间以及后续运费回落的姿态。10月属于欧线传统淡季，船司需要通过主动停航来缓解运费下跌的斜率；全年供需偏宽松的格局之下，10月淡季运费有可能是全年最低。EC2510或可锚定年内最低价，中长期留意宣涨带动下的逢高建空机会。策略上，10-12反套持有，中长期留意2510合约逢高建空的机会。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。