事件：根据全国标准信息公共服务平台，工业和信息化部已组织开展了《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》国家标准的征求意见稿，现公开征求意见，征求意见截止日期为2025年6月30日，拟实施日期为2028年1月1日。我们判断，自动紧急制动系统将有望成为标配。推荐标的：亚太股份。受益标的：万向钱潮、万安科技。
　　我们判断该强标法规将带动制动系统各类电控装置渗透率提升。具体如下：根据高工汽车公众号，目前国内市场在售乘用车的AEB前装标配搭载率仍呈现逐年上升势头。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配AEB搭载率为63%，同比上一年度提升约5.6个百分点。其中，20万元及以上价位车型的AEB前装标配搭载率均已经超过或者接近90%，15-20万元价位则是接近80%。相比而言，10万元以下以及10-15万元两个价位车型的搭载率仅为3%和48%。
　　AEB所需硬件分为智能驾驶和底盘执行两部分。智能驾驶包括摄像头、毫米波雷达、控制器。底盘执行可以采用ESC功能或者线控制动功能。
　　ESC目前主要仍是外资主导，国产化替代机会较大。另外，考虑到线控制动的制动效率高于ESC，我们认为新规有望带动线控制动渗透，我们认为亚太股份、万向钱潮、万安科技等公司有望受益AEB强标法规出台带来的线控制动加速渗透和ESC国产替代机会。
　　风险提示：线控制动国产替代不及预期、ESC升级线控制动进程不及预期。