现货运价：4月3日SCFI涨2.65%，3月31日SCFIS跌2.2%，4月3日BDI跌5%，集运：本周SCFI收1392.8点，SCFI欧线收13361.37%，地中海线2.31%；美西+6.25%、美东+3.51%。干散货：BDI收1540点。BCI -7.52%，BPI -1.35%，BSI -3.38%。
　　欧线期货：本周收盘，EC2504：1537.7，EC2506：2176.2、EC2508：2329.7、EC2510：1613.1、EC2512：1794、EC2602：1577
　　航运成本：利润：本周欧线C1/C2/C3利润分别+0.26%,+0.29%,+0.38%。燃油成本：本周，WTI、新加坡IFO380、VLSFO分别收69.92美元/桶、452.14美元/吨、535.5美元/吨。VLSFO与IFO价差为83.36美元/吨。与上周相比，IFO380 -0.7%，VLSFO+2.7%。油价偏弱。汇率：本周，美元兑人民币偏强震荡。
　　航运需求:宏观：（全球PMI）全球50.3，-0.3、美国49，-1.3、欧元区48.6，+1.0、中国：50.5, +0.3、日本48.4，-0.6、越南50.5，+1.3。（欧洲）欧元区2月失业率为6.1%，低于预期和前值；欧元区2月PPI月率为0.2%，低于前值。（美国）美国至3月29日当周初请失业金人数(万人)为21.9，低于前值；美国3月ADP就业人数(万人)为15.5，高于前值。微观：样本欧线需求继续边际反弹。
　　航运供给:集装箱船队：3月，集装箱船队规模达到3122万TEU，6838艘，运力环比上涨0.37%，同比上涨9.64%。（舱位）亚欧航线舱位宽松。（箱量）市场箱量逐渐宽松。干散货船队：3月，干散货船队规模达到1040.29 million DWT，14204艘，运力环比上涨0.14%，同比上涨2.9%。
　　展望：欧线：特朗普关税政策加大贸易摩擦。中东战火重燃，船东表示在足够安全后才会重返苏伊士运河。供应端：特朗普关税政策可能引发船东新一轮航线调整，后续观察非美地区运力变化。需求端：需求继续边际好转，旺季预期加强，旺季时间同比去年略有推迟。后续观察特朗普关税是否带来美线需求转移至欧洲以及其他地区。成本端：美国对中国船舶收费可能引起成本转移。交易策略：弱现实与强预期博弈，多数船东4月挺价，部分船东已开始有甩柜动作，运价中枢有望在需求恢复下逐步抬升，推荐谨慎逢低做多06合约，6-10正套。风险点：苏伊士运河通行。BDI：受全球经济和中东局势影响，大宗商品需求仍然中偏低，目前全球经济处于反复震荡筑底过程中，BDI在短期内会表现出震荡加剧的走势。但随着中国经济好转，BDI有望在中长期震荡反复中上行。
　　风险点：需求大幅下滑，苏伊士运河通行