供给端:未来几日，泰国大部分区域降水量处于偏低状态，对割胶工作影响减弱，降水量多的区域主要分布在印尼、马来西亚和越南地区。合成橡胶方面,截止2025年1月9日，丁苯橡胶周度产能开工率78.86%，仍维持高位﹔顺丁橡胶装置开工率为72.17%，较上周下降5.145%。中国丁苯橡服乳液和SBS聚合工艺日度税后装器毛利均为正，而顺丁橡胶溶液聚合工艺税后毛利为-111.59元/吨，合成橡胶相关产品装且开工仍较为稳定。库存端，截止2025年1月3日，上期所天然橡胶周度仓单总库存为167千吨，较上周库存增加O.35%，青岛天然橡胶周度社会库存为30.53万吨(+2.69万吨》，保税区库存为6.04万吨〈+0.15万吨)，较上周均有所累库，处同期低位，阶段性去库进入尾声。截至2025年1月9日，顺丁橡胶周度社会库存为12755吨，较上周去库437吨。
　　成本端:全产区原料价格表现仍较为坚挺，国内云南产区年内割胶活动已结束，进入全面停割状态。截至2025年1月8日，泰国宋卡府合艾市场腋水收购价格为63泰铢/千克，较前日持平，海南市场天然橡胶胶水日度收购价为16750元/吨，较前日维持不变。国内外胶水原料价格处同期高位。合成橡股方面，近期地缘局势扰动增加，国际原油价格震荡，OPEC+产油国考虑延后原计划于2025年1月升始的增产措施，原油价格较上周相比有所上涨，上游丁二烯原料价格回落至同期平均水平后有所反弹。截止2025年1月9日，中国丁二烯(99.5%)日度均价为11850元/吨，较前日下降1.56%。截止2025年1月8日，中国丁二烯港口周度库存为19.8千吨,较上周下降6.4千吨。
　　需求端:截止2025年1月9日，本周山东全钢轮胎周度开工负荷率为62.14%，开工率较上周上升﹔本周中国半钢胎轮胎周度开工负荷率为78.65%，保持开工较高水平。乘联分会数据显示，11月1-3o日全国乘用车市场零售244.6万辆，同比增长18%，今年以来累计零售2028.1万辆，同比增长5%） 11月我国重卡销量6.9万辆左右，环比上涨3.2%，较同期有所下降，轮胎配套需求稳定。目前橡胶下游需求没有亮点，多数工厂或延续按需采买节奏，多数下滈厂家原材料库存不高，但成品库存有所累积,市场有所担忧。
　　综合来看，预计近期天然橡胶价格或震荡偏强）合成橡胶国内下游需求预期趋弱但生产原料保持高位支撑，或使合成橡胶价格震荡运行。关注天然橡胶16200-16400附近支撑位及17300-17500附近压力位，丁二烯橡胶13000-1320o附近支撑位及13900-14100附近压力位。