集运（上海→欧洲）
　　【行情复盘】
　　周二震荡上涨。主力合约EC2412报收于2768.8点，按收盘价日环比上涨4.09%；次主力合约EC2504报收1619.5点，按收盘价日环比上涨5.85%；最近月合约EC2410报收于2280.8点，按收盘价日环比下跌0.31%；最远月合约EC2508报收于1858点，按收盘价日环比上涨7.71%。交易降温，六大合约交易量合计12.22万手，成交金额合计139.97亿元。
　　【重要咨询】
　　1、即期市场：10月15日TCI（天津→欧洲）录得$2065.22/TEU和$3491/FEU，日环比持平和下降0.6%。10月14日MSC向客户发放涨价函，将11月1-14日FAK报价提涨至$3000/TEU、$5000/FEU，不过MSC线上报价为$2720/TEU、$4540/FEU。多家班轮公司提涨11月线上FAK报价，中远海运$4825/FEU、达飞轮船$4460/FEU、海洋网联$4204/FEU、长荣海运$4320/FEU。
　　2、8月英国失业率录得4%，低于前值与预期4.1%。
　　3、英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。
　　4、10月ZEW欧元区经济现状指数录得-40.8，低于前值-40.4，创近半年新低；景气指数录得20.1，高于前值9.3，创近三个月新高。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：全球第一大班轮公司MSC跟涨，周二期市整体上扬，但市场对于涨价是否能成型持疑，因此盘中多有反复。
　　后市展望：从现货市场来看，预计11月能够涨价，但涨幅难以达到班轮公司宣涨幅度。从期货市场来看，本周无法证伪11月涨价能否成型，以偏强震荡走势为主。近期影响因素很多，包括对涨价博弈、年度合约谈判、中欧贸易关系、地缘局势等。倘若朝韩关系紧张，市场可能会担忧东亚航道安全问题，利多期市。
　　【交易策略】
　　周三以区间波段为主，EC2412在2500-2950点做区间波段。